Il nuovo Peugeot 308 potrebbe avere un design Fastback
Immagine: Peugeot (immagine simbolica)
Sembra che Peugeot stia valutando di riprogettare completamente il modello 308. Secondo Auto Express l’obiettivo è sviluppare un “Coupé-SUV Fastback” che si collochi tra i tradizionali SUV e i modelli a portellone inclinato a cinque porte. Il concetto dovrebbe offrire una maggiore efficienza rispetto a un SUV e più praticità rispetto a un modello classico a portellone inclinato.
L’ispirazione per questo progetto proviene dalla 408 Fastback. La nuova forma della carrozzeria potrebbe raggiungere una lunghezza di circa 4,4 metri, valore leggermente superiore rispetto alla versione attuale a tetto inclinato. Il CEO di Peugeot, Alain Favey, ha confermato ad Auto Express che l’azienda sta esplorando diverse strade invece di limitarsi a aggiornare modelli come 308, 308 SW e 408. Si vuole trovare nuovi approcci per raggiungere un pubblico ancora più ampio con queste linee di prodotto.
Il responsabile del design, Matthias Hossann, intende rafforzare il legame emotivo con il design Peugeot per differenziarsi dai nuovi concorrenti cinesi. Il design del prossimo 308 dovrà incarnare il linguaggio “Feline Future” e basarsi sul concetto Polygon del 2025 (immagine dell’articolo). Questo linguaggio stilistico si concentra su “pose simili a quelle dei gatti”, fari caratteristici a forma di artiglio e griglia del radiatore distintiva.
Tecnicamente, il nuovo 308 e i suoi modelli affiliati dovrebbero basarsi sulla nuova piattaforma STLA One del gruppo madre Stellantis. Questa architettura è progettata principalmente per motori elettrici, ma può anche accogliere tecnologie ibride. Una caratteristica fondamentale è la struttura “Cell-to-Body”, in cui il pacco batterie funge da pavimento del veicolo al fine di ridurre il peso.
Anche per la marca affiliata di Peugeot, Opel, una nuova versione della carrozzeria del 308 potrebbe rivelarsi utile. Secondo Auto Express, il CEO Florian Huettl ha lasciato intendere che la prossima generazione dell’Astra non debba necessariamente essere una berlina tradizionale. Tuttavia, un inizio della produzione imminente non è previsto: secondo il capo di Peugeot, Favey, ci si può aspettare al più tardi alla fine del 2029. Lo sviluppo si trova attualmente in una fase molto precoce.
Anche interessante
Sull’autore
Thomas Langenbucher è un esperto di mobilità elettrica con esperienze professionali nell’industria automobilistica e nel settore finanziario. Dal 2011 scrive su ecomento.de di auto elettriche, tecnologie sostenibili e soluzioni per la mobilità. Scopri di più.
Interazioni dei lettori