Si attende la nuova berlina Mustang Ford Mach 4 con motore V8 ibrido

Immagine: Ford (immagine simbolica)

Sembra che Ford stia preparando l’introduzione di una versione a quattro porte del Mustang dotata di un potente sistema ibrido. Secondo quanto riferito da fonti interne in una conferenza, i rivenditori statunitensi avrebbero già visto il design finale del modello.

Il nuovo modello verrà prodotto con il nome Mach 4. Questo nome dovrebbe sia fare riferimento al particolarmente sportivo modello speciale Mach 1, sia servire a differenziarlo dall’SUV elettrico Mach-E. Per dimensioni e forma, la limousine dovrebbe assomigliare alla Porsche Panamera.

Secondo quanto riportato, il prezzo negli Stati Uniti dovrebbe iniziare intorno ai 40.000 dollari prima delle tasse, che corrispondono a circa 34.000 euro. Si stima che il veicolo possa percorrere la distanza da 0 a 60 mph (0-97 km/h) in meno di 4,0 secondi. Secondo alcuni osservatori del veicolo, sarebbe dotato di un sistema ibrido; secondo Autocar, questo potrebbe basarsi sul motore V8 da 5,0 litri già utilizzato nel Mustang Coupé. L’ibridizzazione potrebbe rivelarsi fondamentale per mercati con rigide normative sull’inquinamento, come l’Europa o l’Asia.

A quanto pare, ai rivenditori negli Stati Uniti è stato mostrato il Ford Mustang berlina a quattro porte – e potrebbe essere dotato di un motore V8 ibrido https://t.co/VDMf39BVJA pic.twitter.com/hZ55pvoL3S

— Autocar (@autocar) 11 agosto 2026

Il CEO di Ford, Jim Farley, ha sottolineato in passato che il marchio manterrà fedele alla propria identità. “Non costruiremo mai un Mustang che non sia davvero un Mustang”, ha detto. Farley non esclude altre forme di carrozzeria, come una versione a quattro porte, purché abbiano le prestazioni e lo “stile” dell’originale.

Rispetto a un Mustang interamente elettrico, Farley si è mostrato scettico nonostante l’esistenza di prototipi corrispondenti. “Osservo altri utenti di veicoli a propulsione puramente elettrica, come ad esempio la Formula E o aziende come Rimac, e semplicemente non credo che sia la soluzione giusta per il Mustang”, ha affermato il CEO dell’azienda. “Per altri modelli Ford è fantastico – basta pensare al successo mondiale del Transit –, ma non per il Mustang.”

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Sull’autore

Thomas Langenbucher è un esperto di mobilità elettrica con esperienze lavorative nell’industria automobilistica e nel settore finanziario. Dal 2011 scrive su ecomento.de di auto elettriche, tecnologie sostenibili e soluzioni per la mobilità. Scopri di più.

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