Quasi 12.000 californiani passano alle auto elettriche grazie al rimborso MyFirstEV
Gavin Newsom, governatore della California, ha rivelato che quasi 12.000 persone hanno acquistato il loro primo veicolo a zero emissioni grazie al programma statale MyFirstEV. Lanciato ad agosto, questo programma prevede un rimborso ‘istantaneo’ di 3.500 dollari per i veicoli nuovi idonei o di 1.750 dollari per quelli usati, con lo sconto applicato al momento della vendita.
Immagine: Governo dello Stato della California
Il programma è aperto ai residenti della California che acquistano o noleggiano il loro primo “veicolo a zero emissioni”, inclusi sia i veicoli elettrici puri che quelli ibridi. I veicoli nuovi devono avere un prezzo di vendita al pubblico non superiore a 50.000 dollari, mentre i veicoli usati non devono costare più di 25.000 dollari e devono essere venduti tramite il programma di veicoli usati del produttore.
Fino ad ora, lo Stato della California ha stanziato 135,5 milioni di dollari per MyFirstEV, con i produttori coinvolti che contribuiscono con somme uguali. Tra i produttori partecipanti figurano Ford, GM, Honda, Hyundai, Kia, Lucid, Nissan, Rivian, Subaru, Tesla, Toyota e Volvo. I 271 milioni di dollari complessivi hanno lo scopo di rendere i veicoli elettrici più accessibili, senza che gli acquirenti debbano richiedere un rimborso dopo l’acquisto.
In una dichiarazione, Newsom ha detto: “Dodicimila californiani hanno acquistato la loro prima auto elettrica, dicendo addio alla pompa di benzina. Si tratta di quasi dodicimila automobilisti che non devono più pagare il prezzo della guerra sconsiderata di Donald Trump in Iran ogni volta che riempiono il serbatoio. Ecco com’è l’accessibilità e la sicurezza economica: denaro che torna nelle tasche delle famiglie, posti di lavoro ben retribuiti qui nel nostro stato, e un’America che ha smesso di lasciare che guerre straniere e mercati petroliferi globali instabili determinino il costo per andare al lavoro. La California ha appena iniziato.”
L’annuncio del governatore Newsom arriva proprio mentre viene rivelato che i veicoli a zero emissioni hanno rappresentato il 19,1 percento di tutte le nuove vendite di automobili nello stato nel terzo trimestre del 2026. Lo stato afferma che i residenti abbiano acquistato fino ad oggi quasi 2,8 milioni di ‘ZEV’.
Come riportato da Electrive ad agosto, MyFirstEV è stato introdotto dopo che il governo federale statunitense aveva abolito i crediti fiscali per l’acquisto di veicoli a zero emissioni. Ciò è avvenuto mentre la California ampliava le infrastrutture elettriche necessarie per la sua transizione verso la mobilità elettrica. A quel tempo, la capacità di storage delle batterie aveva raggiunto i 21.112 MW, rispetto a meno di 700 MW nel 2019. Di questa capacità, circa 18.000 MW erano destinati alle reti elettriche, mentre altri circa 3.000 MW erano installati in abitazioni, scuole, fattorie e aziende.