Le autostrade nazionali testano l’Hyundai Ioniq 9 come veicolo di pattuglia
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Test per valutare l’idoneità degli EV a sette posti come veicoli per gli agenti di traffico lungo la rete stradale strategica dell’Inghilterra
MA
Matt Allan
21 settembre 2026 · 2 minuti di lettura
L’ente stradale inglese National Highways ha avviato dei test con il Hyundai Ioniq 9 come veicolo completo per gli agenti di traffico.
Nel corso dei test quattro auto sono state modificate dalla loro configurazione standard a sette posti per verificare come questo SUV elettrico si comporti nelle attività di pattugliamento lungo le autostrade e le strade principali del paese.
Durante il test, i funzionari di National Highways valuteranno quanto sia adatto questo grande SUV alle loro operazioni quotidiane, nonché la sua idoneità per l’integrazione di attrezzature, l’autonomia e le prestazioni di ricarica.
L’Ioniq 9 dispone di una delle batterie più grandi tra tutti gli EV in vendita nel Regno Unito: con una capacità di 110,3 kWh offre un’autonomia fino a 385 miglia nella configurazione standard per passeggeri. Il test valuterà come l’equipaggiamento aggiuntivo utilizzato dalle squadre operative influisca su tale autonomia, nonché di verificare la ricarica ultraveloce da 233 kW.
Oltre all’autonomia elevata e alla ricarica rapida, l’Ioniq 9 è stato scelto per la valutazione grazie alla sua enorme capacità di carico di 908 litri nella configurazione a cinque posti.
I veicoli sono stati modificati da Richell Vehicle Conversions (RVC); ciascuno di essi è stato dotato dell’aspetto caratteristico delle National Highways, con adesivi altamente visibili, illuminazione di emergenza e l’intero insieme di attrezzature a bordo di cui si avvalgono gli agenti stradali per intervenire in caso di incidenti e assistere gli utenti della strada.
La modifica prevede un sistema di batterie ausiliarie al litio da 240Ah per alimentare l’intero sistema di allarme d’emergenza. Questo sistema è composto da una barra luminosa, un altoparlante da 100W e un’ampia serie di LED di avviso arancioni e rossi, oltre a ulteriori luci sui specchietti laterali, sul pannello posteriore e sul portellone posteriore; inoltre è presente una piattaforma ribaltabile per il comandante stradale, utile per inviare messaggi in situazioni di emergenza. RVC ha inoltre progettato un sistema su misura per il trasporto degli equipaggiamenti, destinato a contenere la radio, i dispositivi telematici Inseego e le telecamere di sorveglianza.
Ashley Andrew, presidente di Hyundai UK, ha dichiarato: “Questo test dimostra la capacità dell’Ioniq 9 in situazioni reali impegnative, unendo prestazioni a zero emissioni, praticità e ricarica rapida per sostenere il lavoro fondamentale di National Highways.”