Appena arrivato in Spagna, GAC presenta il proprio Land Rover Defender ibrido con 1.860 litri di spazio di carico al prezzo di 21.000 €

23/09/2026 15:30

Aggiornato a

23/09/2026 15:30

Nel mese di giugno scorso, GAC ha annunciato il proprio ingresso in Spagna con due primi modelli: il GAC Aion V e il GAC Aion UT. Si tratta di due SUV elettrici a cui presto si uniranno altri membri della famiglia di prodotti cinese. In Cina, il marchio ha appena presentato ufficialmente il Yue 7, un SUV ibrido ricaricabile progettato per competere direttamente con il Fang Cheng Bao Ti 7, uno dei modelli di riferimento in questo segmento caratterizzato da un design robusto e un aspetto adatto alle condizioni off-road.

L’auto, che in futuro arriverà sui mercati internazionali con il nome GAC XT80, conferma l’interesse crescente dei produttori cinesi per questo tipo di veicoli robusti e squadrati simili a un Land Rover Defender. Un settore in cui fino ad ora BYD aveva il vantaggio con il Ti 7, e dove ora GAC vuole farsi spazio con un prodotto dalle specifiche molto simili e a un prezzo leggermente più competitivo.

Un telaio robusto e un sistema ibrido ricaricabile

L’Yue 7 può essere definito come un fuoristrada di grandi dimensioni con struttura monoscocca, caratterizzato da linee squadrate che includono passo delle ruote ampio, fari rettangolari, un portellone posteriore ribaltabile lateralmente e maniglie delle porte tradizionali. Le sue dimensioni sono di 5.045 mm di lunghezza, 2.004 mm di larghezza e 1.933 mm di altezza, con una distanza tra assi di 2.900 mm. L’altezza da terra di serie è di 230 mm, sebbene grazie alla sospensione pneumatica questo valore possa aumentare fino a 310 mm, una differenza significativa pensata per migliorarne le capacità fuoristradistiche quando necessario.

Mechanicamente, il Yue 7 è dotato di un sistema ibrido ricaricabile con un motore a benzina da 1,5 litri che eroga 125 kW (170 CV). La versione di entry level dispone di trazione anteriore e un motore elettrico da 205 kW (279 CV), con tempi di accelerazione da 0 a 100 km/h in 7,5 secondi. La variante con trazione integrale aggiunge un motore elettrico ulteriore sull’asse posteriore, con una potenza massima di 220 kW (299 CV), riducendo i tempi di accelerazione a 4,2 secondi. Il Yue 7 è disponibile con due capacità di batteria: 28,3 kWh e 50 kWh, che garantiscono un’autonomia elettrica compresa tra 161 e 261 chilometri secondo il ciclo CLTC, ovvero tra 132 e 214 chilometri secondo il ciclo europeo WLTP.

Un interno con bagagliaio fino a 1.860 litri

L’abitacolo del Yue 7 può ospitare cinque passeggeri, dotato di un cruscotto corto e robusto che include uno schermo panoramico da 1,1 metri sotto il parabrezza, molto simile al Panoramic View del BMW iX3, un display touch da 15,6 pollici e un gruppo di tre orologi analogici dietro il volante. La leva del cambio si trova nella colonna di direzione, mentre il tunnel centrale comprende gruppi di pulsanti fisici, un caricabatterie wireless per il cellulare, un vano nascosto e due scomparti per i bicchieri. I sedili della seconda fila possono essere inclinati fino a 127 gradi, e il bagagliaio offre una capacità di 745 litri, ampliabile fino a 1.860 litri abbassando i sedili posteriori.

L’Yue 7 è dotato del sistema di guida assistita ADiGO 3.0, basato su un totale di 27 sensori. La versione di fascia alta include un sensore LiDAR montato sul tetto, con 192 linee di risoluzione, compatibile con la funzione di navigazione in pilota automatico (NOA), in grado di guidare in modo autonomo da un incrocio all’altro sia su strade urbane che autostradali. Tuttavia, si tratta di un sistema di assistenza di livello 2, pertanto il conducente deve rimanere sempre attento.

Quattro versioni e un prezzo pensato per competere con BYD

L’Yue 7 è disponibile in Cina in quattro livelli di finitura, con un prezzo di catalogo prima degli sconti compreso tra 169.800 e 215.800 yuan, circa 22.074 e 28.054 euro. Grazie a uno sconto a tempo limitato, questa fascia di prezzo può ridursi fino a 161.800-207.800 yuan, ovvero tra 21.034 e 27.014 euro. A titolo di riferimento, il BYD Ti 7 viene venduto in Cina tra 179.800 e 239.800 yuan, circa 23.374 e 31.174 euro, il che colloca l’Yue 7 in una posizione di prezzo leggermente più competitiva rispetto al suo principale rivale.