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Musk smentisce le voci riguardanti la separazione della divisione cinese di Tesla.

Musk smentisce le voci riguardanti la separazione della divisione cinese di Tesla.

I rapporti indicano che Tesla stia preparando una scissione o una vendita della sua attività in Cina, ad alto margine di profitto, in risposta alle crescenti tensioni geopolitiche e valutando una possibile fusione con SpaceX. Tuttavia, il CEO di Tesla, Elon Musk, ha finora smentito tali notizie, definendole “falsità giornalistiche”.

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Tuttavia, supponiamo che ci sia un fondo di verità in quanto riferito dai fonti del Wall Street Journal al quotidiano statunitense. Secondo loro, tali considerazioni riguardano questioni strategiche e geopolitiche. Si dice che Musk sia preoccupato per la forte dipendenza dell’azienda dalle celle batteriche cinesi e dai semiconduttori taiwanesi, poiché la fornitura di questi componenti essenziali potrebbe essere messa a rischio in caso di guerra tra i due paesi.

Un altro fattore, forse ancora più decisivo, è una possibile fusione con SpaceX, di cui Elon Musk ha dato un indizio durante la presentazione dei risultati trimestrali di Tesla in una teleconferenza con gli analisti la scorsa settimana. I legami tra le due aziende guidate da Musk sono già strettamente intrecciati, ad esempio attraverso il progetto Terafab, nel quale entrambe le società intendono costruire insieme fabbriche di chip. Ciò segue collaborazioni precedenti, come l’acquisto da parte di SpaceX di numerosi Cybertruck da Tesla.

La collaborazione di SpaceX con l’esercito statunitense come ostacolo

La questione centrale riguardante una possibile fusione è l’importanza di SpaceX per la sicurezza nazionale degli Stati Uniti. In qualità di partner chiave delle forze armate statunitensi, questa azienda aerospaziale gestisce importanti contratti, come il lancio di satelliti militari classificati per la Space Force, e gestisce “Starshield”, una rete satellitare altamente sicura per le comunicazioni militari globali. Questa profonda integrazione con le forze armate e gli organi di intelligence statunitensi rende la fabbrica di Tesla a Shanghai, nonché la raccolta dei dati in Cina, un fattore di rischio significativo. Una fusione tra SpaceX e Tesla richiederebbe probabilmente la separazione delle tecnologie militari sensibili statunitensi dalla fabbrica di Shanghai, che nel primo semestre del 2026 rappresentava circa il 18% delle vendite totali di Tesla.

Tesla possiede quasi 19 milioni di azioni di SpaceX, frutto di un investimento precedente nella start-up di intelligenza artificiale di Elon Musk, xAI, che in seguito è stata acquisita da SpaceX. Come emerso di recente nei risultati trimestrali di Tesla, questa partecipazione azionaria ha ora influenzato direttamente il bilancio della società a seguito del successoso IPO di SpaceX a giugno, generando un utile contabile di miliardi di dollari per il produttore automobilistico. Tuttavia, questa quota rappresenta solo circa l’1% di tutte le azioni dopo l’IPO, il che significa che non costituisce ancora un passo significativo verso una fusione.

Musk sottolinea la collaborazione

Gli investitori e gli analisti hanno comunque mostrato apertura verso un’integrazione più stretta delle due aziende, soprattutto considerando l’attenzione di Musk per i progetti di intelligenza artificiale. Quando gli è stato chiesto dei possibili piani di fusione durante la suddetta telefonata con gli analisti, Musk è rimasto cauto. Ha detto che esisteva una “sovrapposizione crescente” tra le aziende, ma che qualsiasi accordo avrebbe dovuto seguire un “processo appropriato” e non essere discusso durante una conferenza sulle performance finanziarie.

Se i piani annunciati dovessero andare avanti, è probabile che vengano sottoposti a un attento controllo da parte delle autorità cinesi. I regolatori potrebbero considerare il trasferimento della competenza locale di Tesla e dei dati di circa due milioni di proprietari di veicoli cinesi a SpaceX, un importante fornitore governativo e militare statunitense, una minaccia per la sicurezza nazionale. Secondo le notizie, gli osservatori del settore stanno già discutendo di strutture di governance e altre misure di protezione per affrontare eventuali ostacoli normativi.

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Fonte: electrive