Morsk Mokka sotto i 400.000 corone
Opel lancia in Norvegia la Mokka GSE con 281 cavalli, tempi da 0 a 100 km/h in 5,9 secondi e tecnologie prese in prestito dalle auto elettriche da rally del mercato. Il prezzo di partenza è di 396.150 corone.
30.09.2026 11:32 | Aggiornato alle 11:32
Stellantis ha di nuovo messo in moto la macchina da copiare e offre un’altra city car con caratteristiche tipiche delle auto sportive.
Chi è più attento riconoscerà subito i dati: 281 cavalli, 345 Nm e passo lungo tra le ruote anteriori.
In passato hanno già avuto l’Alfa Romeo Junior e l’Abarth 600e. Presto verrà lanciata anche la Peugeot e208 GTI con le stesse caratteristiche innovative.
Oltre al fatto che non è particolarmente originale, non c’è niente di male nella nuova arrivata di Opel. Abbiamo già testato l’Alfa e si tratta di un vero gioiello divertente, quindi rispetto a quella l’Opel è decisamente più conveniente.
Opel, come molti altri, ha fatto un po’ di concessioni alla tradizione quando ha presentato questa piccola city car. La parte anteriore è infatti ispirata all’Opel Manta A – e tutti i modelli con il logo a fulmine condividono questa caratteristica.
GSE è anche un termine ben noto, ma ora la “E” sta per Electric e non per Einspritzung. Allo stesso tempo, Opel utilizza il giallo nei suoi colori legati allo sport automobilistico da diversi anni. Speriamo che queste informazioni siano sufficienti per farsi un’idea dei fan di Opel.
In anteprima
L’Opel Mokka GSE diventa il primo modello prodotto in serie della nuova gamma elettrica GSE di Opel. Secondo un comunicato stampa di Stellantis Norge, l’auto utilizza diverse soluzioni tecniche derivanti dalla Mokka GSE Rally, che partecipa a una competizione dedicata in Germania.
Il prezzo di lancio in Norvegia è fissato a 396.150 corone. Con la consegna il prezzo sale a 409.900 corone.
“Opel possiede oltre 100 anni di esperienza nel motorsport. Negli ultimi cinque anni, grazie alla partecipazione alla ADAC Opel Electric Rally Cup, abbiamo messo a frutto tutta la nostra competenza ingegneristica per creare un’auto elettrica per chi ama guidare”, afferma Rune Hensel, direttore del marchio Opel presso Bertel O. Steen.
Condivide la tecnologia con l’auto da rally
La Mokka GSE condivide il motore elettrico, l’inverter, la batteria e la rete di cablaggio del sistema ad alta tensione con la Mokka GSE Rally.
Tuttavia, il sistema di sterzatura, i freni e le sospensioni sono adattati al modello di produzione in serie. Opel ritiene che ciò garantisca alla vettura una risposta precisa anche su strade accidentate.
Il motore elettrico eroga 207 kW, equivalenti a 281 cavalli vapore, mentre il coppia è di 345 Nm. L’accelerazione da 0 a 100 km/h avviene in 5,9 secondi e la velocità massima è di 200 km/h. Pertanto, il Mokka GSE è l’auto elettrica di produzione in serie più veloce prodotta finora da Opel.
La vettura è a trazione anteriore e dotata di un freno differenziale Torsen che distribuisce le forze tra le ruote anteriori. La versione GSE dispone inoltre di alberi di trasmissione dedicati e ammortizzatori idraulici sviluppati appositamente per questo modello.
Il peso a vuoto è inferiore a 1600 chilogrammi, mentre la batteria rimane identica a quella precedente, con una capacità di 54 kWh.
Freni a quattro pistoncini da 20 pollici
Esteticamente, il GSE si ispira al design del normale Mokka, ma presenta dettagli unici anteriori e posteriori, ispirati al modello da rally.
L’auto viene fornita con cerchi aerodinamici da 20 pollici e pneumatici Michelin Pilot Sport EV delle dimensioni 225/40 R20. Dietro le ruote anteriori si trovano caliper freno gialli con quattro pistoncini.
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All’interno la Mokka GSE dispone di sedili sportivi in Alcantara con supporti per la testa integrati e cuciture gialle. I dettagli GSE proseguono anche sulle porte, mentre il pavimento è piatto sia in alto che in basso. Pedali sportivi in alluminio sono anch’essi di serie.
Mostra le forze G sullo schermo
Il conducente dispone di un cruscotto digitale da 10 pollici, oltre a uno schermo touch centrale per la navigazione.
Gli schermi possono visualizzare i dati GSE, tra cui le forze G, l’accelerazione e informazioni più dettagliate sulla batteria.
Nel contesto dell’uso quotidiano, la Mokka GSE dispone tra le altre cose di sedili riscaldabili, volante riscaldato e ricarica wireless per telefoni cellulari compatibili.
Il prezzo di listino in Norvegia parte da 396.150 corone, oppure 409.900 corone con consegna inclusa.
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L’articolo “Mokka sotto i 400.000 corone” è apparso per la prima volta su Norsk elbilforening.
