Mitsubishi entra nella corsa ai robot umanoidi: una produzione di 1.000 unità al mese

Mitsubishi si unisce alle file in rapida crescita dei produttori di robot, con l’intenzione di costruire fino a 1.000 dei suoi robot umanoidi Highlanders al mese in uno degli stabilimenti dell’azienda dedicati ai motori a combustione interna a Kyoto – e se il piano avrà successo, l’azienda potrebbe iniziare la produzione di massa dei suoi nuovi robot operai già dall’anno prossimo.

Mentre il grande pubblico considera probabilmente Mitsubishi principalmente un’altra casa automobilistica di secondo piano, l’azienda è riconosciuta come leader globale nel settore dell’automazione e dei sistemi di controllo – ed è proprio in questo ambito che intende introdurre migliaia di nuovi robot industriali.

Gli umanoidi, sviluppati in collaborazione da Mitsubishi e Highlanders, una nuova startup dell’Università di Tokyo, esploreranno lo sviluppo di robot umanoidi da utilizzare innanzitutto nelle strutture produttive di Mitsubishi, arrivando persino a farli lavorare alla produzione dei propri componenti presso l’ex stabilimento di motori della società a Kyoto, secondo un memorandum d’intesa firmato dalle due aziende lo scorso mese.

“La nostra collaborazione con Highlanders rappresenta una sfida volta a costruire una nuova base industriale in cui esseri umani e robot lavorino insieme,” spiega Takao Kato, presidente del consiglio di amministrazione e CEO di Mitsubishi Motors. “Allo stesso tempo, offre a Mitsubishi Motors un’opportunità preziosa per approfondire le nostre competenze tecnologiche e commerciali nel campo della robotica umanoidale. Utilizzando robot umanoidali nelle nostre stesse strutture di produzione e sostenendo la fabbricazione dei prodotti Highlanders, miriamo a sfruttare i risultati di questa collaborazione per stimolare la nostra crescita e aumentare il valore aziendale.”

I robot sono ovunque

Oltre ad essere strettamente collegato al settore dei veicoli elettrici – grazie a tecnologie legate alle batterie, ai servomotori, all’automazione, all’intelligenza artificiale, ecc. – anche il settore dei robot umanoidi vede coinvolti molti degli stessi attori. La differenza sta nel fatto che, mentre aziende come Mitsubishi, Nissan e Tesla hanno adottato approcci molto diversi per i primi veicoli elettrici, ovvero l’iMiEV, la LEAF e il Model S rispettivamente, nel settore dei robot umanoidi non c’è una grande varietà.

In altre parole, tutte cercano di costruire sostanzialmente la stessa cosa. E, una volta messa da parte l’esagerazione e il clamore mediatico, alcune di queste aziende (ehm, Hyundai, ehm) sono chiaramente avanti rispetto alle altre.

La piattaforma umanoidale di punta dei Mitsubishi Highlanders, denominata “HL Human”, presenta un corpo con “19 gradi di libertà” (DOF) dotato di attuatori elettrici ad alta potenza che, secondo l’azienda, permettono movimenti simili a quelli umani. Il robot è progettato per eseguire autonomamente complesse attività industriali grazie a funzionalità di percezione basate sull’AI, pianificazione dei movimenti e interazione in linguaggio naturale con i propri colleghi umani, i quali lo aiuteranno ad addestrarsi per svolgere lavori pratici nei settori della produzione, della logistica, della costruzione e delle operazioni di soccorso in caso di disastri, dove la carenza di manodopera diventa sempre più grave.

Ecco arrivare i commentatori che ritengono che “basta pagare di più le persone” possa (o addirittura dovrebbe) convincere più individui ad avventurarsi in ambienti radioattivi e a offrirsi volontari per ammalarsi di polmonite nera.

FONTE | IMMAGINI: Mitsubishi Motors, Interesting Engineering.