Miele sta rendendo elettrica la sua flotta di servizio in Europa

Foto: Miele

Miele accelera l’elettrificazione della propria flotta di servizio in Europa grazie a 840 nuovi trasportatori elettrici a batteria forniti da Volkswagen Nutzfahrzeuge. Questi veicoli sono destinati al servizio clienti per clienti domestici e commerciali e verranno acquisiti nell’ambito di una gara europea per gli anni 2026 e 2027. Di questi, 440 veicoli saranno utilizzati in Germania.

L’adeguamento è particolarmente avanzato nel servizio clienti professionale, dove in futuro quasi tutti i 420 dipendenti viaggeranno con veicoli elettrici. In questo ambito, Miele raggiunge così un tasso di veicoli elettrici di quasi il 100 percento. Nel servizio clienti per uso domestico, la percentuale di veicoli a batteria è attualmente intorno al 30 percento e dovrebbe aumentare grazie a ulteriori sostituzioni della flotta.

I nuovi veicoli di trasporto sono dotati di un equipaggiamento professionale fornito da Sortimo, la cui struttura leggera dovrebbe ridurre il consumo energetico. Secondo un comunicato, con questa sostituzione della flotta Miele mira a ridurre le emissioni dirette di CO₂ del servizio clienti e a creare posti di lavoro mobili moderni.

“L’elettrificazione del parco veicoli è un elemento fondamentale della strategia di sostenibilità della nostra azienda”, afferma Rebecca Steinhage, Direttrice Esecutiva per Risorse Umane e Affari Corporativi presso Miele. Lars Krause, Responsabile per Vendite, Marketing e Servizi Post-vendita del marchio VWN: “Insieme dimostriamo che l’elettrificazione dei veicoli funziona efficacemente e in modo economicamente vantaggioso nella gestione quotidiana dei parchi veicoli, contribuendo in modo concreto alla riduzione delle emissioni di CO2.”

Nella selezione della nuova generazione di veicoli sono state prese in considerazione le esperienze acquisite dall’uso precedente di veicoli a propulsione alternativa, tra cui l’ID. Buzz di Volkswagen Nutzfahrzeuge. Sono stati valutati autonomia, tempi di ricarica, consumo energetico, praticità d’uso quotidiano e i feedback dei tecnici di assistenza. I nuovi furgoni offrono, tra le altre cose, climatizzazione preimpostata durante la ricarica, moderne funzioni di assistenza e sicurezza nonché un’interfaccia utente ergonomica.

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Sull’autore

Thomas Langenbucher è un esperto di mobilità elettrica con esperienze lavorative nell’industria automobilistica e nel settore finanziario. Dal 2011 scrive su ecomento.de di auto elettriche, tecnologie sostenibili e soluzioni per la mobilità. Scopri di più.

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