Misura 5,28 metri, ha 6 posti e 857 CV, ma questo nuovo SUV ibrido cinese sogna di assomigliare a un BYD
13/09/2026 11:00
Aggiornato a
13/09/2026 11:00
Avatr prepara il lancio del suo modello più ambizioso fino ad oggi. Il nuovo T09 è appena comparso nei registri del Ministero dell’Industria e della Tecnologia dell’Informazione cinese (MIIT), rivelando praticamente tutti i suoi dati tecnici prima ancora che inizi ufficialmente la sua commercializzazione. Si tratterà di un enorme SUV ibrido ricaricabile per 6 passeggeri, lungo 5.285 mm, posizionato in cima alla gamma del produttore sostenuto da Changan, CATL e Huawei.
Tuttavia, c’è qualcosa che attira l’attenzione già prima di conoscere i suoi numeri. Avatr era diventata uno dei marchi cinesi con una personalità estetica più riconoscibile. Il T09, però, rompe con questa filosofia: la sua carrozzeria alta, quadrata e dalle forme robuste segue lo stile di numerosi SUV cinesi di lusso e ricorda in particolare il Yangwang U8 di BYD.
Un enorme SUV di 5.285 mm con sei posti
Il nuovo Avatr T09 misura 5.285 mm di lunghezza, 2.025 mm di larghezza e 1.820 mm di altezza. La distanza tra assi raggiunge i 3.150 mm e il suo abitacolo è progettato per 6 passeggeri. Si tratta quindi di un’auto le cui dimensioni sono simili a quelle di altri grandi SUV cinesi che stanno proliferando nel segmento premium.
Il suo design esterno prevede una carrozzeria molto più verticale rispetto ad altri Avatr. La parte anteriore mantiene un elemento luminoso diviso, ma le proporzioni generali, i grandi passaggi delle ruote, il cofano elevato e la parte posteriore praticamente verticale trasmettono un’immagine notevolmente più robusta. Il catalogo del MIIT conferma inoltre diversi design per la parte anteriore, le gomme, i paraurti e le protezioni inferiori, nonché paraurti elettrici, barre sul tetto, carrozzeria bicolore e diversi elementi decorativi.
Fino a tre motori elettrici e oltre 850 CV
I documenti ufficiali rivelano due configurazioni meccaniche, entrambe ibride ricaricabili e dotate di un’enorme batteria da 71,24 kWh fornita da una filiale di CATL. Secondo informazioni aggiuntive pubblicate sul modello, questa capacità consentirà di percorrere tra 300 e 330 km utilizzando esclusivamente l’energia elettrica, sebbene i documenti consultati non specificino esplicitamente il ciclo di omologazione utilizzato.
La prima variante utilizza un motore a benzina turboalimentato da 1,5 litri e 150 CV, abbinato a due motori elettrici. Quello anteriore sviluppa 245 CV mentre quello posteriore ne sviluppa altri 420 CV. In altre parole, solo la parte elettrica raggiunge circa 666 CV. Il peso a vuoto sarà di 2.880 o 2.968 kg a seconda della configurazione.
La versione di fascia superiore è ancora più impressionante. Sostituisce il motore a benzina da 1,5 litri con uno turbo da 2,0 litri e 210 CV, utilizzando addirittura tre motori elettrici: uno anteriore da 245 CV e due posteriori da 305 CV ciascuno. In totale, i tre motori elettrici forniscono circa 857 CV. Il suo peso raggiunge i 3.035 kg e, proprio come la versione con due motori, può raggiungere una velocità di 220 km/h.
Huawei avrà un ruolo importante nel nuovo T09
Avatr non ha ancora svelato ufficialmente l’abitacolo, ma anche questo modello sarà particolarmente importante per il suo legame con Huawei. Un responsabile dell’azienda lo ha descritto in precedenza come il primo veicolo di Avatr sviluppato grazie a una collaborazione davvero completa con Huawei. La sua presentazione commerciale è prevista entro la fine del 2026.
Le informazioni pubblicate finora fanno riferimento al nuovo sistema Huawei Qiankun ADS 5 per l’assistenza avanzata alla guida e a un’architettura di sensori composta da quattro LiDAR. Avatr e Huawei collaborano da anni su software, sistemi di guida assistita e componenti, ma il T09 mira a portare questa partnership ancora più avanti.
Il prezzo rimane una delle grandi incognite. Avatr non lo ha comunicato e nemmeno la registrazione presso il MIIT fornisce alcuna indicazione, anche se la sua posizione di nuovo modello di punta a sei posti lo collocherà al di sopra dell’Avatr 07L, lanciato recentemente in Cina a partire da 219.900 yuan (circa 28.200 euro al tasso di cambio attuale).