Misura 5,24 metri, pesa 2.900 Kg e ha 897 CV: Zeekr stabilisce il prezzo europeo per il suo miglior SUV ibrido, ma non è affatto economico.

09/09/2026 12:00

Aggiornato a

09/09/2026 12:00

Zeekr è diventata uno dei marchi più apprezzati in Cina. L’azienda, appartenente al Gruppo Geely (Volvo, Polestar e Lynk & Co, tra le altre), è in pieno processo di espansione in Europa. Dopo l’arrivo dei suoi primi modelli interessanti, come il Zeekr 7X e il più recente Zeekr 7GT – che abbiamo già provato –, il marchio introduce in Europa il suo modello più grande, lussuoso, pesante e costoso: il Zeekr 9X. A differenza dei modelli già disponibili, questo è presentato in versione ibrida ricaricabile.

Dentro pochi mesi il Zeekr 9X sarà disponibile in Spagna, così come il suo fratello minore, il Zeekr 8X. Tuttavia, i Paesi Bassi sono diventati la porta d’ingresso per questo modello sul Vecchio Continente. Zeekr ha già comunicato i prezzi di vendita, che sono tutt’altro che accessibili. Infatti, il 9X si è classificato come il secondo auto cinese più costosa del paese, superato soltanto dall’esotico MHero 1 di Dongfeng. Il suo prezzo di partenza è di 122.000 euro, il doppio rispetto a quello in Cina, anche se bisogna riconoscere che si tratta di un’auto molto avanzata. Un serio rivale per i BMW X, i Mercedes GLS e gli Audi Q9.

Sistema ibrido ricaricabile da 897 CV e ricarica a 330 kW

Oltre al suo aspetto imponente e a una linea elegante e raffinata, il 9X arriva in Europa per diventare il primo ibrido ricaricabile di Zeekr nella regione. Sotto la sua carrozzeria muscolosa si nasconde un motore a benzina a quattro cilindri da 2,0 litri con turbocompressore che eroga 275 cavalli. A questo si aggiungono altri motori elettrici. In combinazione, il sistema fornisce una potenza massima di 897 cavalli e un coppia motrice che raggiunge i 935 Nm. Questa notevole potenza permette al veicolo di accelerare da 0 a 100 km/h in 4,1 secondi.

L’alimentazione elettrica è garantita da un modulo batterie con una capacità netta di 55,1 kWh, sufficiente per ottenere un’autonomia in modalità zero emissioni di 179 chilometri (WLTP). L’autonomia totale combinata è di 737 chilometri (WLTP). Per quanto riguarda la ricarica, l’architettura elettrica ad alta tensione consente l’utilizzo di prese per corrente continua con potenze fino a 330 kW, riducendo i tempi di ricarica a livelli tipici dei veicoli puramente elettrici. A piena potenza è in grado di recuperare dal 10% all’80% dell’autonomia in soli 9 minuti e mezzo.

Dimensioni generose e abitacolo per sei passeggeri

Il Zeekr 9X è il modello più grande della famiglia Zeekr: la lunghezza del corpo vettura raggiunge i 5.240 millimetri e la larghezza supera i due metri, con un passo generoso di 3.170 millimetri che lo rende simile per dimensioni a un Range Rover con passo allungato. A queste impressionanti cifre si aggiungono un peso a carico di 2.900 chilogrammi e una capacità di traino massima di 2 tonnellate. Nonostante ciò, il Zeekr 9X è in grado di raggiungere una velocità massima di 240 km/h.

L’architettura interna è organizzata in tre file di sedili con una disposizione esclusiva di sei posti singoli. Il posto di guida e la zona posteriore includono un cruscotto digitale da 13 pollici insieme a due schermi OLED con risoluzione 3,5K e diagonale di 16 pollici. Oltre a un completo insieme di tecnologie incluse di serie, il catalogo opzionale permette di installare cerchi Monoblock da 22 pollici per 1.200 euro in più, una griglia di colore coordinato alla carrozzeria per 2.000 euro, rivestimenti in pelle marrone per 1.600 euro e un pacchetto esterno in nero per 5.100 euro.

Ulteriori opzioni in futuro

In Cina è appena stato presentato il Zeekr 9X con due file di sedili e 5 posti. Si tratta di una versione che, secondo la filiale del marchio in Spagna, si spera “anche” arrivi nel nostro paese, sebbene al momento non ci siano date confermate. Non a caso si tratta di una configurazione più tradizionale, tipica dell’Europa, che potrebbe aiutare ad aumentare le vendite di questo enorme SUV ibrido ricaricabile. Come abbiamo già detto, nessuno si aspettava che questo Zeekr arrivasse in Europa con 6 posti. Infine, va sottolineato che questo SUV dispone di una garanzia di 10 anni o 200.000 km, oltre a una garanzia di 8 anni o 200.000 km per la batteria.