Michelin vuole regolamentare la ricarica delle flotte elettriche. Una sola carta, 1,2 milioni di punti e controllo totale dei costi

In sintesi:

La gestione della ricarica nelle flotte sta diventando una delle principali sfide operative

Michelin risponde a questo problema con un nuovo servizio, MICHELIN EV Charge

Questo servizio permetterà agli automobilisti di accedere a oltre 1,2 milioni di punti di ricarica in Europa

I responsabili delle flotte potranno controllare più efficacemente le spese energetiche grazie alla combinazione di dati sulla ricarica e sull’utilizzo dei veicoli

Michelin ridurrà i costi di ricarica?

L’elettrificazione delle flotte aziendali in Europa accelera, e con essa cresce l’importanza di strumenti che permettano di gestire in modo efficiente il processo di ricarica. La risposta di Michelin a queste esigenze è il nuovo servizio MICHELIN EV Charge, che mira a semplificare l’utilizzo delle infrastrutture di ricarica pubbliche e ad aiutare le aziende a controllare meglio le spese legate all’energia.

Questa nuova soluzione è rivolta principalmente alle aziende che gestiscono flotte elettrificate. Come sottolinea il produttore, i conducenti avranno accesso a oltre 1,2 milioni di punti di carica in Europa tramite una sola carta e un’app mobile dedicata. In questo modo non sarà più necessario utilizzare diversi sistemi di accesso alle varie reti di carica, come avveniva fino ad ora.

L’app permetterà di cercare stazioni di carica, verificare la disponibilità dei punti e pianificare i viaggi in base alla possibilità di ricaricare l’energia. Michelin sottolinea inoltre che la soluzione offre una visione chiara dei costi di carica, l’assenza di tariffe aggiuntive da parte della rete e, in alcuni casi, l’accesso a tariffe negoziate.

Oltre la metà delle flotte dispone già di veicoli elettrici

L’introduzione di questo servizio rientra nella tendenza attuale osservata sul mercato europeo delle flotte. Secondo i dati del barometro Arval Mobility Observatory 2026, già il 57% delle flotte nel Vecchio Continente utilizza veicoli elettrici, mentre altri 19% di aziende prevedono di introdurli nei prossimi tre anni. Con l’aumento del numero di tali veicoli, diventa sempre più complesso gestire le varie reti di ricarica, le tariffe e i metodi di accesso.

Uno degli elementi più importanti di MICHELIN EV Charge sarà l’integrazione con la piattaforma MyConnectedFleet, che fa parte dell’ecosistema MICHELIN Connected Fleet. In questo modo i dati relativi alla ricarica verranno collegati alle informazioni telematiche raccolte dai veicoli.

Nella pratica, ciò significa che i gestori di flotte potranno analizzare in un unico posto il percorso effettuato, il consumo di energia, il livello di carica delle batterie nonché gli schemi di utilizzo dei caricabatterie. Tale raccolta di dati dovrebbe aiutare a identificare le sessioni di carica particolarmente costose e a indicare azioni per ridurre le spese – commenta il portale Fuel Cell Works.

Michelin e i dati che possono aiutare

Michelin sottolinea che i dati integrati possono essere utilizzati per individuare pratiche poco efficienti dal punto di vista dei costi e per formulare raccomandazioni concrete riguardo al modo in cui caricare i veicoli. L’obiettivo è migliorare la pianificazione energetica della flotta e ridurre i costi operativi attuali.

Secondo Sophie Foucque, presidente di MICHELIN Connected Fleet: “MICHELIN EV Charge è molto di più di una semplice soluzione per la ricarica. Unendo i dati relativi alla ricarica con quelli sui veicoli della flotta, forniamo alle aziende una visione più dettagliata sul modo in cui vengono utilizzati gli automobilisti, nonché strumenti concreti per ridurre i costi energetici. La nuova soluzione ci offre ulteriori possibilità per supportare i responsabili delle flotte in ogni fase della transizione verso una mobilità più sostenibile, conciliando le esigenze operative con il controllo dei costi”.

Semplificazione della ricarica pubblica

Il nuovo servizio amplia l’offerta di MICHELIN Connected Fleet relativa all’elettrificazione dei trasporti. L’azienda sottolinea che le sue soluzioni mirano a supportare le imprese sia nella fase di valutazione dei veicoli idonei a essere sostituiti con modelli elettrici, sia nel monitoraggio successivo dello stato delle batterie, dell’autonomia e dei costi di esercizio giornaliero. Nel caso di MICHELIN EV Charge, l’attenzione è stata posta principalmente sulla semplificazione della ricarica pubblica e sull’utilizzo più efficace dei dati per ridurre le spese energetiche, come si legge nel comunicato.

Nella situazione in cui i costi dell’energia diventano uno degli elementi chiave del costo totale di possesso di un veicolo elettrico, le soluzioni che permettono di combinare informazioni sul caricamento con i dati telematici possono rivelarsi per gli operatori di flotta altrettanto importanti dell’accesso alle stazioni di caricamento stesse. Non c’è dubbio che Michelin si aspetti proprio che questa combinazione di una vasta rete di caricabatterie e di un’analisi avanzata dei dati sia uno degli argomenti a favore di una maggiore elettrificazione dei parchi veicolari aziendali.

Oskar Włostowski