MG Motors Philippines lancia un nuovo veicolo elettrico
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MANILA, Filippine — MG Motor Philippines, sostenuta da SAIC Motor, ha ampliato la sua gamma di veicoli elettrici locali alla fine dello scorso mese con il lancio ufficiale dell’S5 EV, un crossover compatto a trazione posteriore rivolto direttamente al crescente mercato dei veicoli elettrici a batteria del paese.
La presentazione, tenutasi al TriNoma, un enorme centro commerciale appena a nord della capitale Manila, è stata anche il punto di partenza per il “Multiply Greatness Tour 2026” del marchio. Questo tour promozionale prevede visite in importanti centri abitati regionali, tra cui Pampanga nella Luzon Centrale, Laguna nella Luzon Meridionale e Metro Cebu nelle Filippine centrali.
Questo nuovo modello rappresenta uno sforzo da parte di MG per conquistare una quota di mercato nel segmento delle auto elettriche accessibili. Si aggiunge così a un portafoglio locale già esistente che include il roadster Cyberster, l’MG4 Urban EV, la G50 PHEV, la RX9 PHEV, l’HS PHEV, la MG3 Hybrid+ e la ZS Hybrid+.
Sviluppato sulla piattaforma modulare e scalabile di SAIC, l’S5 EV adotta un’architettura con motore posteriore e trazione posteriore. L’alimentazione proviene da un singolo motore sincrono a magneti permanenti in grado di generare 170 cavalli vapore metrici (125 kW / 168 hp) e 250 newton-metro (184 lb-ft) di coppia. La conservazione dell’energia avviene grazie a un pacco batterie al fosfato di ferro-litio da 49 chilowatt-orario, che garantisce un’autonomia massima stimata di 415 chilometri (258 miglia) secondo il ciclo di test NEDC.
Le prestazioni di ricarica includono il supporto per la ricarica domestica in corrente alternata da 7 kilowatt e per la ricarica rapida in corrente continua fino a 120 kilowatt. In condizioni ottimali, il sistema di ricarica rapida in corrente continua riempie la batteria dal 10 al 90 percento in circa 24 minuti. Tra le altre funzionalità figurano un sistema integrato di gestione termica, controlli di ricarica programmabili, quattro modalità di frenata rigenerativa selezionabili incluso un impostazione adattiva, una modalità di guida a pedale singolo e capacità di output Veicolo-a-Carico esterne.
In termini di dimensioni fisiche, il crossover misura 4.476 mm (176,2 pollici) di lunghezza, 1.849 mm (72,8 pollici) di larghezza e 1.621 mm (63,8 pollici) di altezza, con un passo di 2.730 mm (107,5 pollici). La capacità di carico è di 453 litri (16 piedi cubi) con i sedili posteriori in posizione verticale, aumentando a 1.441 litri (50,9 piedi cubi) quando il sedile posteriore diviso 60:40 viene ripiegato completamente, oltre a spazi di stoccaggio aggiuntivi sotto il pavimento del bagagliaio. Tra le caratteristiche esterne figurano cerchi in lega da 17 pollici con inserti aerodinamici, illuminazione completa a LED, corrimano integrato sul tetto in grado di sostenere fino a 75 chilogrammi (165 libbre) e un spoiler posteriore montato in cima.
L’impostazione interna si concentra su un cruscotto digitale da 10,25 pollici e su uno schermo touch da 12,8 pollici per l’infotainment, dotato di integrazione wireless con Apple CarPlay e Android Auto. MG ha mantenuto interruttori fisici per le impostazioni principali di controllo climatico, i defogger, le luci di emergenza e il volume audio, evitando una dipendenza totale dai menu touch.
I sistemi di sicurezza sono incentrati sul pacchetto di assistenza al conducente MG Pilot, che include frenata d’emergenza autonoma, allarme collisione frontale, allarme uscita corsia, assistente mantenimento corsia, rilevamento punti ciechi, frenata traffico laterale posteriore, controllo velocità adattivo, assistente ingorghi stradali e un sistema di monitoraggio del conducente. La sicurezza passiva si basa su sette airbag insieme a sistemi di controllo elettronico della stabilità e della trazione. Il modello ha ottenuto valutazioni di sicurezza a cinque stelle sia dai test Euro NCAP che da ANCAP.
Un MG globale
L’MG S5 EV, che inizialmente è stato presentato in Cina con il nome MG ES5, rappresenta il successore a livello globale del ZS EV da parte di SAIC Motor. Progettato ex novo sulla piattaforma modulare scalabile (MSP) di SAIC, questo veicolo è stato creato appositamente per essere adattato ai mercati internazionali.
Nel Sud-est asiatico, SAIC ha utilizzato il 2026 per distribuire sistematicamente questo veicolo nei principali mercati a destra di guida in fase di crescita. Nella regione ASEAN, la strategia prevede l’introduzione dell’S5 EV come crossover elettrico di fascia media a prezzo accessibile, per competere direttamente con i veicoli elettrici a batteria di fascia bassa prodotti da altri costruttori cinesi.
In mercati come la Thailandia e la Malesia, il lancio dell’S5 EV punta sull’integrazione locale e su prezzi di ingresso competitivi, al di sotto dei limiti fiscali nazionali previsti per i crossover elettrici. Combinando reti di produzione o distribuzione localizzate con la capacità produttiva della joint venture CATL-SAIC per le batterie, MG vuole posizionare l’S5 EV come il principale veicolo per stimolare la domanda nella regione, durante la transizione verso l’elettrificazione in Sud-est Asia.
MG Motor Philippines ha fissato il prezzo di vendita al dettaglio dell’S5 EV a 1.448.888 pesos (23.180 dollari), con un prezzo di lancio di 1.408.888 pesos (22.540 dollari). Chi ha effettuato una prenotazione anticipata durante il tour di lancio ha ottenuto un prezzo promozionale di 1.398.888 pesos (22.380 dollari), abbinato a un pacchetto di attrezzature per la ricarica del valore di 30.000 pesos (480 dollari), che include un caricabatterie da muro da 7 kilowatt e un caricabatterie portatile da 3,3 kilowatt.
