La Mercedes non riesce a tenere il passo con la produzione. Per i modelli elettrici CLA e GLC è necessario attendere già mezzo anno.

In sintesi:

Attualmente per i Mercedes CLA e GLC elettrici è necessario attendere circa sei mesi

Dall’entrata in commercio, il CLA elettrico ha già registrato oltre 71.000 unità vendute in Europa

Nel terzo trimestre del 2026, Mercedes ha venduto un record di 78.100 auto elettriche

L’azienda sta aumentando la produzione di batterie e prepara nuovi modelli elettrici, tra cui la Classe E e la Classe A

Mercedes sorpresa dal successo delle auto elettriche: CLA e GLC superano le aspettative

Fino a poco tempo fa, anche questo gruppo tedesco – come molti altri – affrontava dubbi riguardo al ritmo della transizione verso i veicoli elettrici. Oggi il problema è completamente diverso: il produttore tedesco non riesce a soddisfare le richieste per i modelli elettrici più recenti. Durante le celebrazioni del 140° anniversario del marchio, Mathias Geisen, membro del consiglio di amministrazione responsabile delle vendite, ha ammesso che l’interesse per le nuove auto basate sull’architettura 800 V ha superato di gran lunga le aspettative dell’azienda.

Mercedes CLA supera i risultati del suo predecessore a combustione interna

I dati dell’azienda di ricerca Dataforce, pubblicati da “Handelsblatt”, forniscono le informazioni più affidabili sull’entusiasmo per questo modello. Secondo tali dati, dal suo debutto sul mercato a settembre 2025, la Mercedes CLA elettrica è stata registrata in Europa più di 71.000 volte, il che corrisponde in media a circa 5.400 nuove registrazioni al mese.

Questo risultato è chiaramente migliore rispetto alla generazione precedente del modello, disponibile esclusivamente con motori a combustione interna. Negli anni 2021-2024 l’auto registrava in media circa 3.500 nuove registrazioni al mese nei mercati europei.

I dati indicano che i clienti non solo hanno accettato la versione elettrica del CLA, ma l’hanno addirittura apprezzata di più rispetto al modello a combustione, che per anni è stato uno degli automobili più stilosi offerti dal marchio.

Quarto record per le auto elettriche

Un segnale ancora più forte di questo cambiamento è il risultato complessivo del marchio. Secondo quanto riportato dal portale Electrive, nel terzo trimestre del 2026 Mercedes-Benz ha venduto in tutto il mondo 78,1 mila auto completamente elettriche. Si tratta di un aumento del 24% rispetto al secondo trimestre e addirittura del 52% rispetto allo stesso periodo dell’anno precedente. La quota delle auto elettriche nelle vendite di automobili private del gruppo è passata dal 9,6% nel secondo trimestre del 2025 al 16,8%. Ciò significa che negli ultimi mesi quasi un Mercedes nuovo su sei consegnato ai clienti era un’auto elettrica.

“Mercedes-Benz Cars ha registrato le vendite trimestrali più alte di auto completamente elettriche nella storia dell’azienda”, ha sottolineato Mathias Geisen. Secondo lui, il motore principale della crescita è soprattutto l’GLC elettrico, le cui vendite sono aumentate di oltre il triplo rispetto al secondo trimestre.

I ordini arrivano già fino al 2027

Secondo Geisen, i clienti europei hanno acquistato praticamente tutte le unità disponibili dei nuovi modelli elettrici per l’anno in corso. “I nostri nuovi modelli elettrici – GLC, CLA, GLB e GLA – sono esauriti in Europa entro la fine dell’anno, e gli ordini arrivano fino al 2027. Questo dimostra che la nostra offerta di modelli è in piena espansione”, ha affermato il manager.

Dati aggiuntivi pubblicati da JESMB mostrano che la domanda globale per le Mercedes elettriche è aumentata del 40% su base annua. In Europa l’aumento è del 60%, mentre in Germania il numero degli ordini dovrebbe raddoppiare.

La fabbrica di batterie funziona quasi ininterrottamente

L’aumento della domanda richiede un aumento della produzione. Per questo motivo, la società Accumotive, appartenente a Mercedes, ha attivato nello stabilimento di Kamenz in Sassonia un sistema di lavoro a sei giorni con tre turni. La fabbrica, da giugno, funziona praticamente 24 ore su 24, assemblando batterie per i nuovi modelli elettrici. Ciò è particolarmente importante dopo i precedenti problemi legati all’avvio della produzione del GLC elettrico. Come riportato in precedenza da Electrive, le consegne erano limitate dalla carenza di alcuni componenti chiave, tra cui batterie e elementi dell’impianto elettrico.

Oggi la situazione è notevolmente migliore. Secondo i dati dell’ufficio tedesco KBA, entrambi i modelli, CLA e GLC, si sono classificati tra i primi dieci veicoli elettrici più registrati in Germania a settembre 2026. Ognuno di essi ha superato le 2 mila registrazioni in un solo mese.

I risultati del GLC a livello europeo sono ancora più impressionanti. Secondo i calcoli di Dataforce, a settembre questo modello ha registrato quasi 7,4 mila nuove immatricolazioni. A titolo di confronto, il suo predecessore a combustione interna, nel miglior anno della sua carriera di mercato, raggiungeva al massimo circa 6,5 mila registrazioni mensili.

Questo è solo l’inizio dell’offensiva

Mercedes non intende rallentare. Sulle strade europee sono già arrivate le versioni elettriche delle classi C, GLA e GLB, che potrebbero aumentare ulteriormente l’interesse per il marchio. Secondo fonti del settore citate da “Handelsblatt”, durante la fiera IAA di Monaco nel 2027 dovrebbe essere presentata la classe E elettrica. Un anno dopo, l’offerta dovrebbe essere arricchita da una nuova classe A elettrica. Parallelamente, il produttore sta lavorando anche ad altre varianti della leggendaria classe G.

Oskar Włostowski