La nuova GLC 400 EV di Mercedes supera ampiamente le stime sull’autonomia, raggiungendo quasi 400 miglia.
L’ nuovo Mercedes-Benz GLC 400 4Matic EV del 2027 ha un’autonomia stimata dall’EPA di fino a 331 miglia, ma nella vita reale è probabile che raggiunga distanze ancora maggiori.
Il Mercedes GLC 400 EV supera le stime dell’EPA in test reali
Grazie ai progressi nelle batterie, nei sistemi di trazione e in altri componenti, i veicoli elettrici stanno diventando sempre più efficienti, permettendo autonomie più lunghe e tempi di ricarica più rapidi.
L’ nuovo Mercedes-Benz GLC 400 4Matic EV del 2027 ha un’autonomia stimata dall’EPA di fino a 331 miglia, quantità più che sufficiente per almeno alcuni giorni di spostamenti quotidiani in media.
Nelle condizioni di guida quotidiane, può percorrere distanze molto maggiori rispetto a quanto indicano le cifre ufficiali. Nel test di autonomia in condizioni reali effettuato da Edmunds, il GLC 400 EV ha percorso 392 miglia, ovvero il 18% in più rispetto alla stima fornita dall’EPA.
Un’ulteriore autonomia di 61 miglia è davvero notevole: potrebbe consentire di aggiungere altri due, tre o addirittura più giorni di viaggio tra una ricarica e l’altra.
Anche il GLC elettrico è risultato più efficiente, consumando soltanto 28,4 kWh ogni 100 miglia, circa il 14% in meno rispetto ai 33 kWh ufficiali indicati dall’EPA per la stessa distanza.
Il nuovo GLC di Mercedes ha superato la maggior parte dei concorrenti nel test di autonomia in condizioni reali. Il Volvo EX60 P10 AWD del 2027 ha percorso 352 miglia, il Cadillac Optiq del 2025 ne ha percorse 339, mentre l’Audi Q6 E-Tron Prestige del 2027 ne ha percorse 337.
Il test di autonomia in condizioni reali di Edmunds è progettato per fornire una stima più precisa dell’autonomia di un veicolo elettrico nelle normali condizioni di guida quotidiana.
Consiste per il 60% in guida in città e per il 40% su strada, a una velocità media di 40 miglia orarie. Il veicolo mantiene una velocità compresa entro 5 miglia orarie rispetto al limite di velocità indicato, e il sistema di controllo climatico è impostato su modalità automatica a 72 gradi.
Anche se le velocità di ricarica non sono state testate, la batteria da 94 kWh del GLC 400 supporta la ricarica rapida in corrente continua fino a 330 kW. Mercedes afferma che per raggiungere il 80% di carica sono necessari circa 22 minuti.
Una cosa è certa: i veicoli elettrici stanno diventando sempre più efficienti, grazie a tempi di ricarica più rapidi e a un’autonomia maggiore.
Il numero di auto elettriche che offrono un’autonomia stimata dall’EPA di 300 miglia o più è passato da soltanto 1 modello nel 2016 (la Tesla Model S 90D) a circa 60 entro la fine del 2026.
Diversi nuovi modelli del 2027 stanno raggiungendo un’autonomia di quasi 400 miglia con una singola carica secondo le stime dell’EPA. Uno studio recente del BMW Group ha rilevato che gli americani desiderano un’autonomia maggiore di quella di cui hanno effettivamente bisogno.
Il Mercedes-Benz GLC del 2027 ha catturato la vostra attenzione? Scoprite se riuscite a trovarne uno nelle vicinanze (trovare modelli disponibili nella zona).