La joint venture Mercedes-Geely Smart amplia la distribuzione del #2 in Cina con la versione Premium.
La Smart #2 Premium è stata lanciata in Cina a un prezzo iniziale temporaneo di 99.900 yuan (14.880 dollari) dopo gli sconti.
Il modello a 2 posti ha una lunghezza di 2.751 mm e offre un’autonomia CLTC fino a 410 km.
Smart ha presentato la Smart #2 Premium in Cina giovedì, con un prezzo iniziale temporaneo di 99.900 yuan (14.880 dollari) dopo gli sconti.
Il pacchetto Premium ha un prezzo di listino di 102.900 yuan. Tra i vantaggi legati al lancio c’è uno sconto di acquisto di 3.000 yuan.
Smart è un marchio nato da una joint venture tra Mercedes-Benz e Geely Auto (HKEX: 0175). La #2 è il successore interamente elettrico dell’iconica auto urbana a 2 posti ForTwo.
Il lancio prosegue la diffusione del #2 sul mercato. Il modello di produzione ha fatto la sua prima apparizione globale al Salone dell’Auto di Parigi il 12 ottobre.
Nello stesso giorno, Smart ha lanciato la Couture Edition in Cina a un prezzo di vendita ufficiale di 112.999 yuan. Quella versione è limitata a 999 unità ciascuna in Cina ed Europa, con assegnazioni separate per i due mercati.
Progettato dal team di design globale di Mercedes-Benz, il #2 si basa sull’Electric Compact Architecture (ECA), una piattaforma sviluppata appositamente per veicoli elettrici ultracompatti.
Gli incentivi all’acquisto includono anche sovvenzioni per i proprietari attuali. I proprietari di Smart che scambiano il proprio veicolo possono ricevere una sovvenzione di 10.000 yuan, mentre coloro che effettuano un acquisto successivo possono riceverne 5.000. Entrambe le offerte sono valide anche per i proprietari di modelli Smart a motore a combustione, ma i due benefici non possono essere combinati.
Per un periodo limitato, gli acquirenti possono anche scegliere un colore esterno opzionale, normalmente al prezzo di 3.000 yuan, a metà prezzo, e acquistare un caricabatterie della marca Smart con installazione di base per 2.900 yuan.
L’auto misura 2.751 mm di lunghezza, 1.669 mm di larghezza e 1.555 mm di altezza, con una distanza tra assi di 1.875 mm. Mantiene le dimensioni a 2 porte e 2 posti del ForTwo e la disposizione delle ruote agli angoli.
Il modello è dotato di una batteria al fosfato di ferro-litio da 35,8 kWh che utilizza cellule fornite da CATL (HKEX: 3750), garantendo un’autonomia secondo il ciclo CLTC di fino a 410 km (255 miglia).
La ricarica rapida in corrente continua permette di riempire la batteria dal 30% all’80% in 15 minuti, mentre la ricarica dal 10% all’80% richiede al massimo 20 minuti.
L’auto è dotata di un motore montato posteriormente e di trazione posteriore, oltre a un sistema di propulsione elettrica integrato 11-in-1. Il motore fornisce una potenza massima di 60 kW (80 CV) e una coppia massima di 130 Nm.
Il modello #2 passa da fermo a 50 km/h in 3,8 secondi. Smart sottolinea inoltre la sua distribuzione del peso 50:50 tra le ruote anteriori e posteriori e la sua agilità per la guida in città.
Il telaio dispone di sospensioni anteriori a bracci MacPherson e sospensioni posteriori indipendenti a 5 collegamenti, abbinate a pneumatici più stretti anteriormente e più larghi posteriormente. Il suo raggio di sterzata minimo di 3,35 metri facilita le manovre in strade strette e il parcheggio in spazi ridotti.
Per quanto riguarda la sicurezza, la versione Premium è dotata di una struttura di sicurezza Tridion Cell Evo e di 7 airbag, inclusi un airbag laterale a doppia camera.
I sistemi di assistenza al conducente includono il controllo della velocità adattivo con funzione stop-and-go (ACC-Stop & Go), la frenata d’emergenza automatica (AEB) e l’assistente per il mantenimento della corsia (LKA). Sono inclusi anche il rilevamento dei punti ciechi (BSD) e un sistema di telecamere a 360 gradi per la visuale circostante.
L’abitacolo presenta un sedile a panca e una cabina di guida a forma di S ispirata alle onde. La versione Premium include in dotazione anche un tetto panoramico in vetro, un parasole e porte senza cornice.
Il modello mantiene un bagagliaio diviso, con una sezione superiore in vetro che può aprirsi indipendentemente. La sezione inferiore si piega per fungere da piattaforma di carico o da sedile quando l’auto è parcheggiata, con una capacità di carico massima di 120 kg.
Il modello #2 viene prodotto in Cina dalla Zhejiang Haoqing Automobile Manufacturing, di proprietà di Geely. Smart ha dichiarato in precedenza che l’auto è destinata alla vendita in Cina, in Europa e in altri mercati esteri.
La prima generazione di Smart ForTwo è stata lanciata nel 1998, con vendite cumulative che hanno superato i 2 milioni di unità. La Smart #2 riporta il marchio, ora gestito congiuntamente da Mercedes-Benz e Geely, sul mercato delle auto cittadine a 2 posti che ne caratterizza l’identità.
In Cina, la Couture Edition costa 112.999 yuan (16.790 dollari), con una produzione limitata a 999 unità ciascuna per il mercato cinese ed europeo.
(1 dollaro = 6,7156 yuan)