Il Mercedes EQA lascia il mercato, sostituito dal Mercedes GLA Electric: prezzo a partire da 205.100 zł per ~60 (58) kWh, da 230.500 zł per ~90 (85) kWh

Mercoledì 29 luglio, proprio di fronte al Palazzo della Cultura e della Scienza a Varsavia, è stato presentato ufficialmente il Mercedes GLA Electric. Quest’auto succede al Mercedes EQA e, secondo la nomenclatura attuale, viene chiamato semplicemente

EQ Tec

h Electric e dispone di un gruppo motore tratto dal Mercedes CLA EQ Tech. È possibile ammirarlo fino al 5 settembre in Piazza Defilad; il prezzo della versione GLA 200 Electric con batteria LFP da circa 60 (58) kWh parte da 205.100 zloty per questo SUV di segmento C ampliato (lunghezza 4,565 m, passo 2,79 m, larghezza con specchietti 2,052 m, altezza 1,604 m).

Il nuovo Mercedes GLA Electric: prezzi, specifiche tecniche e tutto ciò che sappiamo

Indice

Il nuovo Mercedes GLA Electric: prezzi, specifiche tecniche e tutto ciò che sappiamo

Opzioni di equipaggiamento standard

I media confrontano questa vettura con la Volvo EX40, tuttavia, data l’aumento significativo delle dimensioni, il nuovo Mercedes GLA Electric dovrebbe essere messo a confronto piuttosto con l’Audi Q4 e-tron (fine della fascia C-SUV), l’ex Mercedes EQB (inizio della fascia D-SUV) o lo Xpeng L03. Il configuratore di questo veicolo elettrico tedesco si trova QUI; attualmente è disponibile in tre varianti di trazione:

Mercedes GLA 200 Electric, ~60 (58) kWh, 165 kW/224 CV, trazione posteriore – a partire da 205.100 złoty,

Mercedes GLA 250+ Electric, ~90 (85) kWh, 200 kW/272 CV, trazione posteriore – a partire da 230.500 złoty,

Mercedes GLA 350 4Matic Electric, ~90 (85) kWh, 260 kW/354 CV, trazione integrale – a partire da 244.500 złoty.

Come è consueto nella gamma Mercedes, la versione contrassegnata con il “+” dispone di trazione su un solo asse e dell’autonomia più elevata, pari a 654 unità WLTP. A titolo di confronto: il Mercedes CLA EQ Tech – forse dovremmo iniziare a chiamarlo Mercedes CLA Electric, visto che questa denominazione è ormai diventata standard – con lo stesso gruppo motore promette un’autonomia di 791 unità WLTP (CLA → GLA = -17,3% di autonomia). Per quanto riguarda le accelerazioni, sembra che il motore non sia stato modificato (CLA = 6,7 s per raggiungere i 100 km/h, GLA 250+ Electric = 7,3 s); potrebbe dunque essere l’altezza maggiore della carrozzeria e le ruote ad causare una perdita così significativa rispetto al sedano?

Le immagini di stampa del Mercedes GLA Electric mostrano una versione fortemente equipaggiata con una attraente vernice rossa. Il costo di questa variante è intorno a 300.000 zloty (c) Mercedes

Opzioni di equipaggiamento standard

Nella versione GLA 250+ Electric riceviamo, tra le altre cose, una vernice nera e un interno in colore nero, fari LED, telecamera di retromarcia, il sistema di navigazione MBUX con 7 anni di aggiornamenti delle mappe qualora abboniamoci al pacchetto Accessori Digitali, uno schermo centrale da 14 pollici, 2 porte USB nell’abitacolo e un tetto in vetro. Con il pacchetto Advanced inclusi gli Accessori Digitali (+5 620 zł) otteniamo, tra le altre cose, sedili anteriori riscaldabili, 2 porte USB aggiuntive per i passeggeri posteriori e un bagagliaio con apertura elettrica.

Per le ruote aerodinamiche da 18 pollici dobbiamo pagare un supplemento di 784 złote.

I fari adattivi Multibeam LED a matrice ci faranno ottenere il pacchetto Advanced Plus con gli Accessori Digitali, che include l’“illuminazione del famoso paraurti del radiatore” e eliminerà dalle dotazioni le ruote aerodinamiche appena aggiunte – qualcuno qui ha davvero pensato a tutto… Il prezzo aumenterà di 14 428 złote.

Il famoso paraurti del radiatore

Ora dobbiamo aggiungere soltanto:

massaggio nei sedili anteriori per 261 zloty (per chi intraprende lunghi viaggi),

regolazione elettrica dei sedili con memoria per 3.293 zloty,

climatizzazione a due zone per 2.666 zloty,

riscaldamento del volante nel Pacchetto Invernale per 1.359 zloty,

display HUD per 3.921 zloty,

sistema audio Burmester 3D per 4.731 zloty, per evitare il rumore dei tradizionali altoparlanti,

Android Auto e Apple CarPlay senza fili nell’ambito dell’Aggiornamento Digitale: pacchetto integrativo MBUX “smartphone” per 1.568 zloty,

pilota automatico MB.Drive Assist per 7.841 zloty, per riposarsi durante viaggi più lunghi,

assistente di parcheggio con telecamere a 360 gradi per 6.142 zloty,

sistema di ricarica in corrente continua 400 V per 2.875 zloty.

un caricabatterie di bordo AC-DC da 22 kW, per dover stare meno tempo ai pali di carica, al prezzo di 2.875 zloty,

un sistema di sospensione con ammortizzazione adattiva… no, questo non lo aggiungiamo, perché Mercedes ci costringerà a passare a cerchi da 20 pollici e a ridurre l’autonomia.

E in questo modo il nostro Mercedes GLA 250+ Electric, ben equipaggiato e dei nostri sogni, costa ormai 288.865 zloty.

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