Mercedes Classe C elettrica: una nuova versione più economica ma con comunque 682 km di autonomia

Mercedes sta già ampliando la gamma della sua completamente nuova Classe C elettrica. Dopo la potente C400 4MATIC, il costruttore aggiunge una C300 4MATIC da 421 cavalli, dotata di una batteria più piccola. Un modo per abbassare il prezzo senza compromettere le prestazioni della berlina.

La Classe C elettrica non ha aspettato a lungo per vedere arricchirsi la sua gamma. Lanciata in Francia con un’unica versione C400 4MATIC da 489 cavalli, la berlina ora include anche una C300 4MATIC. Una versione comunque molto potente, ma che punta soprattutto su una batteria più piccola per posizionarsi al di sotto della sua “sorella maggiore”.

421 cavalli e ancora trazione integrale

Non c’è alcuna intenzione di trasformare la Classe C in un veicolo familiare tranquillo. Grazie a due motori elettrici, la C300 4MATIC sviluppa 310 kW, ovvero 421 cavalli, mantenendo i 800 Nm di coppia della C400. Il tempo per passare da 0 a 100 km/h è di 4,5 secondi, rispetto ai 4 secondi della versione da 489 cavalli. La trazione integrale aziona il motore anteriore solo quando necessario, al fine di ridurre il consumo.

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La principale differenza si trova sotto il pavimento: la batteria ha una capacità utile di 85 kWh, contro i 94 kWh della C400. Mercedes France indica una autonomia WLTP di 682 km nella configurazione attualmente presentata sul suo sito, rispetto ai 753 km della C400. A seconda degli equipaggiamenti scelti, il produttore comunica un’autonomia fino a 690 km.

Una ricarica quasi altrettanto veloce

La potenza di ricarica massima passa da 330 a 320 kW. Si può dire che i clienti non noteranno quasi alcuna differenza… Mercedes indica ancora 22 minuti per passare dal 10 al 80 % di carica, con fino a 290 km di autonomia recuperati in dieci minuti nelle migliori condizioni. L’architettura elettrica rimane a 800 volt.

Nel resto, in realtà non cambia nulla. La C300 mantiene un bagagliaio da 470 litri e uno spazio anteriore da 101 litri. La sospensione pneumatica AIRMATIC, le ruote posteriori direzionali e il grande MBUX Hyperscreen rimangono disponibili come opzioni. Altre varianti a trazione e diverse capacità della batteria dovranno ancora essere aggiunte alla gamma.

Qual è il prezzo?

Budget? Per questa C300 il prezzo di listino è di 62.999 €, contro i 66.399 € della C400. Sulla carta, questa nuova versione dell’elettrica Classe C si trova di fronte a una concorrenza già molto forte. Presso BMW, l’attuale i4 xDrive40 sviluppa 401 cavalli, dispone di una batteria da 81,3 kWh e garantisce un’autonomia di 547 km secondo lo standard WLTP; il suo prezzo di partenza è di 67.750 €.

A un livello di prezzo inferiore, la Tesla Model 3 Premium Grande Autonomia con trazione integrale rimane comunque una referenza: 49.990 €, 660 km di autonomia secondo WLTP e tempi da 0 a 100 km/h in 4,4 secondi. Anche la BYD Seal Excellence AWD è molto competitiva, con 530 cavalli e 520 km di autonomia secondo WLTP, al prezzo di 50.990 €. Ma una Mercedes resta pur sempre una Mercedes… Beh, chi lo sa?