Mercedes C 300 4Matic elettrica disponibile per ordine a 62.951 euro

Immagine: Mercedes-Benz

Mercedes-Benz amplia l’offerta della nuova C-Klasse elettrica: in futuro anche la C 300 4Matic potrà essere ordinata in versione elettrica in Germania. Il nuovo modello a trazione integrale costa a partire da 62.951 euro, il che lo rende 4760 euro più economico rispetto alla C 400 4Matic elettrica già disponibile da maggio.

Il C 300 4Matic sviluppa una potenza di 310 kW (422 CV) e utilizza due motori elettrici per la trazione integrale. La capacità utile della batteria è di 85 kWh, valore inferiore rispetto al C 400 4Matic che dispone di un pacco batterie da 94 kWh. Il tempo necessario per accelerare da 0 a 100 km/h è di 4,5 secondi, mentre la velocità massima è limitata a 210 km/h. L’autonomia, secondo lo standard WLTP, arriva fino a 690 chilometri. Il consumo combinato di energia varia in base alla configurazione, con valori a partire da 14,1 kWh/100 km.

L’architettura elettrica mantiene una progettazione orientata a elevate prestazioni di carica: per il C 300 4Matic viene indicata una potenza di carica in corrente continua massima di 320 kW, mentre il processo di ricarica dal 10 al 80% dovrebbe richiedere 22 minuti in condizioni ottimali. Secondo Mercedes, in dieci minuti è possibile ricaricare fino a 290 chilometri di autonomia. La Classe C elettrica si basa fondamentalmente su un’architettura da 800 volt. Per confronto, il C 400 4Matic presenta una potenza di carica in corrente continua fino a 330 kW secondo Mercedes-Benz.

Con il C 300 4Matic, Mercedes-Benz amplia la gamma di prezzi all’interno della sua Classe C elettrica, senza rinunciare alla trazione integrale. La differenza di prezzo rispetto al più potente C 400 4Matic è maggiore per quanto riguarda potenza, capacità della batteria e autonomia rispetto al prezzo di base: il modello top offre 360 kW (489 CV) e, secondo le dichiarazioni del produttore, grazie alla sua batteria da 94 kWh raggiunge un’autonomia di fino a 762 chilometri nel ciclo di guida WLTP.

La famiglia di modelli è quindi ancora in fase di sviluppo. Mercedes-Benz aveva già annunciato durante la presentazione mondiale altre versioni con trazione posteriore e integrale, nonché diverse capacità della batteria. Un ulteriore modello a trazione posteriore con un’autonomia stimata di circa 800 chilometri nel ciclo WLTP è stato previsto per un momento successivo.

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Sull’autore

Thomas Langenbucher è un esperto di mobilità elettrica con esperienze professionali nell’industria automobilistica e nel settore finanziario. Dal 2011 scrive su ecomento.de di auto elettriche, tecnologie sostenibili e soluzioni per la mobilità. Scopri di più.

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