Menzies mette in servizio i primi camion pesanti elettrici nell’ambito del programma eFREIGHT 2030

Menzies Distribution Solutions ha messo in servizio nel Regno Unito tre camion elettrici Scania da 42 tonnellate. Essi fanno parte di un lotto di dieci veicoli che includerà anche modelli DAF e Renault Trucks.

L’azienda di logistica utilizzerà questi nuovi camion Scania 4×2 45S ad alto tetto dal proprio centro di distribuzione multipользоватi a Wakefield, servendo inizialmente clienti del settore retail e dei beni di consumo veloce su rotte locali e regionali. Si tratta dei primi veicoli commerciali a batteria ad entrare in modo permanente nella flotta di Menzies Distribution Solutions (MDS), dopo prove precedenti.

Ogni camion combina la cabina con letto della serie S di Scania con un motore elettrico da 450 kW. Inizialmente, MDS utilizzerà questi veicoli principalmente per il confezionamento e altri carichi relativamente leggeri; si prevede che ciascun camion percorra circa 250 miglia (402 chilometri) ad ogni turno.

Per caricare i camion tra un turno e l’altro, MDS ha investito in infrastrutture sul posto in grado di fornire una capacità di carica di 1 MW e prevede di caricarli due volte durante ogni ciclo operativo di 24 ore. Voltempo, che guida il progetto eFREIGHT 2030 e funge da partner per le infrastrutture di carica, ha supportato MDS con i requisiti tecnici, la connessione alla rete elettrica e l’interazione con il gestore locale della rete di distribuzione.

“I nuovi camion supporteranno inizialmente le consegne locali e regionali da Wakefield, ma col tempo prevediamo di utilizzarli in diverse operazioni, valutare una serie di scenari d’uso e capire fino a che punto possiamo spingere questa tecnologia nelle operazioni reali”, ha dichiarato Adam Purshall, Direttore delle Flotte, dei Programmi e dei Sistemi presso MDS.

I tre Scania sono i primi di dieci camion pesanti a batteria che MDS intende impiegare nell’ambito del programma eFREIGHT 2030, previsto dal programma governativo britannico Zero Emission HGV and Infrastructure Demonstrator (ZEHID). I veicoli rimanenti includeranno camion DAF e Renault Trucks, permettendo a MDS di confrontare diverse tecnologie e caratteristiche operative lungo varie rotte e cicli di lavoro.

MDS condividerà i dati telematici relativi al chilometraggio, ai cicli di utilizzo e al consumo energetico con eFREIGHT 2030 e WSP, l’evaluatore tecnico di ZEHID. Il progetto aggregerà i risultati anonimizzati con i dati di altri operatori partecipanti per valutare le prestazioni dei camion elettrici nelle operazioni logistiche reali nel Regno Unito.