Luxeed si prepara per un grande salto: questo SUV cinese vuole competere con il Xiaomi YU7 e i modelli tedeschi

Luxeed continua a compiere passi per rafforzare la propria posizione sul mercato cinese con il restyling del R7, uno dei modelli più importanti di un marchio che rimane ancora poco conosciuto da gran parte dei guidatori europei. Il nuovo Luxeed R7 presenterà più tecnologie all’interno dell’abitacolo, nuovi colori e alcune modifiche al sistema di propulsione, mentre il marchio prepara l’apertura delle prenotazioni proprio per questo mese di settembre.

La denominazione Luxeed appartiene a Chery, uno dei grandi produttori cinesi con una forte presenza in Europa, proprietario dell’ex stabilimento Nissan a Barcellona. Un marchio che ha come partner tecnologico il gigante Huawei.

Questo dettaglio è importante per comprendere il potenziale che Luxeed può avere al di fuori della Cina. Il produttore concentra ancora la sua attività sul mercato cinese, ma può contare su due nomi di enorme rilievo: Chery per la produzione e Huawei per la tecnologia. In un momento in cui Xiaomi prepara il suo ingresso in Europa entro il 2027, con il YU7 come uno dei candidati naturali per competere nel mercato degli grandi SUV elettrici, un eventuale passo avanti di Luxeed sul continente potrebbe mettere il R7 di fronte ai modelli di Xiaomi e anche alle proposte delle marche tedesche.

Un interno molto più tecnologico per il Luxeed R7

Il rinnovato Luxeed R7 mantiene le linee generali del modello attuale. Si tratta di un SUV a stile coupé, con un frontale chiuso, gruppi ottici molto marcati e una parte posteriore in cui spicca la striscia luminosa che percorre il portellone. Il piccolo spoiler integrato sul retro aggiunge inoltre un tocco più sportivo senza modificare radicalmente l’aspetto del modello.

Le dimensioni collocano il R7 in una categoria che si adatta perfettamente al tipo di prodotto che sta guadagnando popolarità in Europa. Il modello rinnovato misura 4,98 metri di lunghezza, con una distanza tra assi di 2,950 mm. Il bagagliaio raggiunge i 852 litri, una cifra particolarmente interessante per un SUV di questo tipo.

L’evoluzione più evidente si nota invece nell’abitacolo. La Luxeed ha ideato un nuovo design chiamato Flowing Light Surrounding Cabin, abbinato a una nuova tappezzeria di colore viola volta a conferirgli un aspetto più tecnologico e distintivo. L’elemento che attira di più l’attenzione è il sistema composto da due schermi da 17,2 pollici, che creano una grande superficie digitale di fronte ai passeggeri.

L’equipaggiamento include anche alcuni elementi poco comuni persino tra i modelli cinesi di questa categoria. Il R7 potrà essere dotato di un frigorifero intelligente con temperatura costante, una presa elettrica da 220 volt, connessione intelligente tra l’auto e la casa, un sistema per trasferire contenuti con un solo tocco e un modalità di riposo. Disporrà inoltre di un grande tetto panoramico e di diverse funzioni progettate per trasformare l’abitacolo in una sorta di estensione dell’ecosistema digitale dell’utente.

In termini di assistenza alla guida, il R7 rappresenta uno dei punti chiave della collaborazione tra Chery e Huawei. Il modello attuale è dotato di 36 sensori, un lidar a stato solido, sei microfoni esterni, tre radar a onde millimetriche 4D distribuiti e due radar 4D posizionati negli angoli anteriori. Utilizza inoltre un lidar a 896 linee e doppia traiettoria ottica, insieme al sistema HUAWEI ADS 4.

Questa tecnologia consente funzioni di assistenza lungo il percorso tra diversi punti, parcheggio assistito e nuove funzioni di parcheggio intelligente. Sono proprio questi sistemi a poter trasformare il R7 in un rivale interessante per i modelli europei, qualora Luxeed decida infine di spostare la sua strategia sul continente.

Anche dal punto di vista meccanico ci sono novità. Il nuovo R7 sarà dotato di un motore elettrico prodotto da Huawei Digital Energy con una potenza massima di 227 kW, equivalenti a circa 309 CV. Questo valore rappresenta un aumento rispetto al R7 attuale, equipaggiato con un solo motore elettrico. La gamma cinese di questo modello ha anche visto l’introduzione di versioni a trazione integrale e di modelli elettrici con sistema per estendere l’autonomia, anche se i dati pubblicati finora riguardano proprio questa configurazione specifica e non sono stati ancora comunicati tutti i dettagli della gamma aggiornata.

Luxeed prevede di aprire le prenotazioni per il nuovo R7 a settembre, anche se al momento non è stato comunicato alcun prezzo per il mercato europeo né esiste una conferma ufficiale che il modello verrà venduto al di fuori della Cina.

L’eventuale arrivo in Europa risulta particolarmente interessante a causa del momento scelto. Xiaomi ha già confermato che inizierà a vendere le sue auto in Europa nel 2027 e il YU7 è proprio uno dei modelli che meglio risponde alla domanda europea di grandi SUV elettrici. Il Xiaomi YU7 ha una lunghezza di 4,999 metri e un passo di 3,000 metri, quindi ha dimensioni praticamente identiche al R7.

Anche la concorrenza non si limiterà alle nuove marche cinesi. Per dimensioni, tecnologia e approccio, il Luxeed R7 potrebbe finire per confrontarsi direttamente con modelli di produttori tedeschi come BMW, Mercedes-Benz o Audi. Ed è proprio qui che la combinazione della tecnologia di Huawei e delle capacità industriali di Chery può trasformarsi in uno dei principali punti di forza del marchio.

Tuttavia, per ora è consigliabile mantenere una certa cautela. Luxeed non ha ancora confermato ufficialmente il suo ingresso in Europa, né ha annunciato prezzi, versioni o una rete commerciale per questo mercato. Ma se Chery deciderà di utilizzare il R7 come uno dei suoi prodotti tecnologici per l’Europa, avremo a che fare con un SUV le cui caratteristiche si adattano perfettamente al segmento in cui Xiaomi, BMW, Mercedes-Benz e Audi dovranno competere nei prossimi anni.