Lucid avvia la vendita di Air usati in Europa. Il Pure è più economico di 15.000 euro.

Il 1° ottobre 2026 Lucid ha lanciato in Europa il programma per automobili usate certificate Lucid Recharged. Inizialmente include il modello Air in Germania, Svizzera, Paesi Bassi e Norvegia, con prezzi per l’Air Pure a partire da 70.836 euro.

Non si tratta comunque di un’auto elettrica economica. Il nuovo Lucid Air Pure costa in Germania da 85.900 euro, quindi le automobili incluse nel programma sono circa 15.000 euro più economiche. Le offerte sono disponibili direttamente nel negozio online del produttore. La Polonia, per ora, non figura nell’elenco dei mercati.

Nem tutti gli Air usati faranno parte del programma

L’auto idonea a far parte della serie Lucid Recharged non può avere più di cinque anni né un chilometraggio superiore a 100.000 km. Il produttore dichiara che ogni esemplare viene sottoposto a un controllo che comprende 163 punti di ispezione, per poi essere preparato secondo gli standard di vendita del marchio. Il compratore riceve inoltre la documentazione relativa allo stato e alla storia dell’auto.

I requisiti della garanzia possono rivelarsi più importanti del numero di punti di controllo. La parte non utilizzata della garanzia iniziale rimane valida, e Lucid aggiunge almeno un anno di propria garanzia insieme a assistenza stradale. Nel mercato delle auto elettriche di lusso, dove le possibili riparazioni del sistema di propulsione, della sospensione o dell’elettronica possono scoraggiare il successivo proprietario, una tale tutela può avere un valore maggiore rispetto al marchio “certificato” indicato nell’annuncio.

Attualmente sul sito tedesco sono visibili alcuni esemplari di Air Pure allo stesso prezzo di 70.836 euro. In seguito al programma dovrebbe aggiungersi anche il SUV elettrico Lucid Gravity. Tuttavia, il produttore non ha indicato una data precisa né un elenco dei paesi successivi.

Un Lucid più economico, prima dell’arrivo del modello di fascia media

L’Air rimane un’auto di alta gamma. A seconda della versione, offre un’autonomia fino a 960 km secondo lo standard WLTP e una potenza massima di 920 kW. Le auto usate certificate serviranno quindi ad ampliare l’accesso al marchio senza introdurre un modello nuovo e più economico.

Il programma viene avviato mentre l’azienda riordina le proprie finanze. Sotto la guida del presidente Silvio Napoli, Lucid intende risparmiare circa 1,4 miliardi di dollari nel 2026. Allo stesso tempo, il lancio dei modelli di fascia media previsti è stato posticipato alla seconda metà del 2027.

Fino ad allora l’offerta rimarrà basata sull’Air e sulla Gravity. Il Lucid Recharged può aiutare il produttore a controllare i prezzi delle unità usate, trattenere i clienti nel servizio autorizzato e attrarre acquirenti per i quali 85.900 euro per un nuovo Aira Pure rappresentavano già una soglia troppo elevata. Non è ancora noto se il programma verrà esteso anche alla Polonia.

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