Lucid prepara il proprio ingresso in Francia. Air e Gravity si esibiranno a Parigi a ottobre

Lucid ha confermato i preparativi per entrare nel mercato francese, collaborando in questo percorso con Emil Frey France. Il Lucid Air e il Lucid Gravity saranno presentati alla Paris Motor Show, che si terrà dal 12 al 18 ottobre 2026.

Per ora il produttore mantiene segreti i dettagli più importanti, come la data di apertura delle prenotazioni, le date di consegna e l’entità della rete di vendita. Quindi l’ingresso nel mercato francese è già realistico, ma non ancora completo.

Lucid affronta la Francia a modo suo

La cosa più interessante in questa mossa non è tanto lo stand a Parigi, ma piuttosto il modello operativo. Lucid non affida la Francia a un tradizionale importatore con controllo totale sul marchio. Gli americani vogliono essere loro stessi responsabili dell’importazione, della strategia di vendita e del servizio clienti.

Emil Frey France fornirà supporto operativo, ma l’azienda non ha specificato cosa esattamente verrà fornito al partner. Non conosciamo nemmeno il numero di punti vendita e di assistenza previsti, né l’entità degli investimenti.

Questo approccio ricorda la strategia già adottata da Lucid in Europa: il marchio unisce la propria presenza all’infrastruttura di grandi partner commerciali. In Germania alla rete si è unito il rivenditore indipendente Wackenhut, mentre in Francia Lucid segue una strada simile, ma con un proprio import diretto.

Emil Frey France non è certo un giocatore minore: nel 2025 l’azienda ha venduto oltre 193.000 auto nuove e usate, raggiungendo un fatturato di 4,7 miliardi di euro. È inoltre l’importatore ufficiale di Mitsubishi e Subaru.

Air e Gravity apriranno il mercato, ma senza date di vendita

La gamma francese inizierà con due modelli: Lucid Air e Lucid Gravity. La loro presentazione alla fiera di Parigi sarà la prima apparizione ufficiale e pubblica del marchio in questo mercato.

La Francia era già inclusa nei piani di espansione europea di Lucid all’inizio del 2026. Oltre al Belgio, il produttore aveva annunciato allora l’ingresso anche in Danimarca, Francia, Italia, Austria, Svezia e Spagna ancora nello stesso anno.

Alcuni di questi piani sono già in corso. A giugno Lucid ha aperto un centro di test guidati a Bruxelles. D’altra parte, l’espansione in Austria e Spagna, originariamente prevista per il 2026, dovrebbe essere posticipata al 2027. In breve, il calendario non è perfettamente puntuale.

Per il lettore polacco questo è un segnale che Lucid continua a costruire basi in Europa, ma con cautela e per fasi. Oggi la Francia sembra più concreta rispetto all’Austria o alla Spagna, tuttavia, in assenza di date per ordini e consegne, possiamo parlare più che altro di posizionamento del marchio piuttosto che di un vero e proprio inizio delle vendite.

Lucid vuole essere in Europa un marchio premium con controllo diretto sul cliente, solo che per ora è più semplice esporre le auto alle fiere piuttosto che indicare gli indirizzi dei concessionari. Come valutate questo modello di ingresso: migliore rispetto a un classico importatore, o forse contiene troppe informazioni incomplete?

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