Lucid rimanda il lancio dell’EV di medie dimensioni a 2027
Silvio Napoli, il nuovo CEO del produttore americano di auto elettriche Lucid, ha posticipato il lancio della nuova piattaforma di medie dimensioni dell’azienda dalla fine del 2026 alla seconda metà del 2027. Inoltre, l’azienda gravemente in perdita mira a risparmiare 1,4 miliardi di dollari quest’anno come parte di un ‘riavvio operativo’.
Nel corso della presentazione dei risultati finanziari del secondo trimestre del 2026, Lucid ha svelato un programma di trasformazione denominato ‘Back to Basics’. L’azienda intende risparmiare 1,4 miliardi di dollari quest’anno riducendo i costi operativi, le spese di capitale e il capitale circolante. Il programma si concentra su tre priorità: liquidità e costi, clienti e qualità, cultura e team.
Sotto la guida del nuovo CEO Silvio Napoli, Lucid Motors sta intraprendendo una nuova direzione. Napoli, che in precedenza aveva guidato il produttore svizzero di ascensori Schindler, ha ridotto circa l’18% del personale alla fine di giugno nell’ambito degli sforzi dell’azienda per ridurre i costi. Il produttore di veicoli elettrici con sede in California continua a registrare perdite significative. I risultati trimestrali più recenti mostrano una perdita cumulativa di 17,67 miliardi di dollari dal momento della fondazione dell’azienda, inclusa una perdita netta di 1,26 miliardi di dollari nel secondo trimestre del 2026. I ricavi nello stesso periodo hanno raggiunto i 405 milioni di dollari, con un aumento del 56% rispetto all’anno precedente, ma rimangono comunque circa un terzo della perdita trimestrale.
Bassi volumi, alti costi, bassi ricavi
Uno dei maggiori ostacoli per Lucid rimane il basso volume di vendite. Nel secondo trimestre, il produttore ha consegnato 3.953 veicoli elettrici nelle due linee di modelli disponibili, Lucid Air e Lucid Gravity. Questo valore rappresenta un volume di vendite leggermente superiore a quello di marchi premium come Ferrari, ma a prezzi medi di vendita notevolmente più bassi e, di conseguenza, ricavi inferiori. Allo stesso tempo, il costo di produzione dell’azienda rimane elevato.
Lucid intende ampliare il proprio portfolio oltre il segmento premium grazie alla futura piattaforma di dimensioni medie. L’azienda ha già presentato due modelli basati su questa architettura: Lucid Cosmos e Lucid Earth. Lucid presenta il Cosmos come il modello più sportivo dei due. È previsto anche un terzo modello di dimensioni medie, ancora senza nome. Secondo il produttore, questo veicolo è pensato per “esploratori attivi”, indicando un’auto più funzionale e orientata all’uso fuoristrada.
Tuttavia, Lucid ha ora ritardato notevolmente il programma. Sebbene i primi modelli di dimensioni medie, con prezzi inferiori a 50.000 dollari, dovessero inizialmente arrivare tra i clienti entro la fine del 2026, l’azienda ha posticipato il lancio alla seconda metà del 2027.
Napoli ha annunciato il nuovo calendario durante la conference call relativa agli ultimi risultati trimestrali. Ha dichiarato che l’azienda lancerà i modelli di dimensioni medie solo una volta soddisfatti tutti i processi e i requisiti di qualità. Secondo Napoli, Lucid sta ritardando il programma perché in precedenza mancava di coerenza e rispondeva troppo lentamente ai problemi di qualità, aggiungendo che rimane ancora molto lavoro da svolgere prima che i veicoli siano pronti per il mercato.
Test in condizioni climatiche estreme in Nuova Zelanda
Tuttavia, Lucid segnala progressi nell’introduzione dei suoi modelli di medie dimensioni: le unità motrici Atlas e i veicoli prototipo sono già molto avanzati nel loro ciclo di test, che include prove in condizioni climatiche estreme in Nuova Zelanda. Inoltre, i pannelli batterici hanno già raggiunto la maturità per la produzione in serie. I prossimi passi chiave includono la realizzazione di ulteriori prototipi e veicoli in fase pre-produzione per il controllo della qualità, la conclusione delle procedure regolatorie e dell’omologazione, nonché l’ampliamento della validazione produttiva.
“Il modo in cui operiamo deve cambiare”, ha detto Napoli. “Anche se non c’è dubbio che Lucid abbia portato sul mercato innovazioni di punta e prodotti eccezionali, abbiamo deluso in diversi ambiti, e da troppo tempo. Non abbiamo agito in modo coerente, non rispettiamo gli impegni, lanciamo prodotti prima che siano pronti, investiamo troppo poco nei servizi, rispondiamo troppo lentamente ai problemi di qualità e permettiamo alla complessità di rallentare le decisioni.”