Il CEO di Lucid, Napoli, promuove la riduzione dei costi e il lancio di un modello di fascia media

Immagine: Lucid

Il produttore di auto elettriche Lucid ha concluso la collaborazione con il consulente per la ristrutturazione AlixPartners. Secondo Automotive News, il CEO Silvio Napoli ha dichiarato in un’intervista a Bloomberg che è stata richiesta questa consulenza mentre il produttore statunitense punta a risparmiare 1,4 miliardi di dollari quest’anno. Napoli sta contemporaneamente lavorando a una revisione operativa dell’azienda per ottimizzare le attività, ridurre i costi e garantire il lancio riuscito di nuove auto elettriche di fascia media.

“È un periodo entusiasmante, e con la medicina avanzata è stato necessario iniziare fin da subito”, ha detto Napoli. Il produttore automobilistico si trova ancora in un ambiente difficile dopo un anno turbolento del 2025. Questo è stato caratterizzato da problemi di produzione, carenze di approvvigionamento e cambiamenti significativi nelle politiche relative ai veicoli commerciali ed elettrici sotto l’amministrazione Trump.

Nel frattempo i prezzi del petrolio sono aumentati a causa della guerra in corso in Iran, il che potrebbe portare nuovi clienti a Lucid. L’azienda sta inoltre cercando di vendere più veicoli al settore globale in crescita dei robotaxi. Napoli, che ha assunto la guida all’inizio di quest’anno, ha già attuato riduzioni significative dei costi, cambiamenti nella dirigenza e licenziamenti, mentre Lucid affronta una domanda dei consumatori contenuta negli Stati Uniti.

Di recente Lucid ha annunciato un accordo con il fornitore di servizi di trasporto europeo Bolt. Secondo tale accordo, almeno 25.000 veicoli autonomi basati sulla futura piattaforma di fascia media di Lucid saranno impiegati nelle città europee. Già ad aprile era stata annunciata una partnership con Uber e Nuro per utilizzare i SUV autonomi Lucid Gravity e i futuri veicoli elettrici di medie dimensioni sulla piattaforma Uber.

In Europa Lucid offre il suo primo modello, l’Air, nonché il successivo SUV di lusso Gravity. Anche il primo modello di medie dimensioni del marchio, e probabilmente altri veicoli in questo segmento basati sulla stessa piattaforma, dovrebbero arrivare in Europa.

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Sull’autore

Thomas Langenbucher è un esperto di mobilità elettrica con esperienze professionali nell’industria automobilistica e nel settore finanziario. Dal 2011 scrive su ecomento.de di auto elettriche, tecnologie sostenibili e soluzioni per la mobilità. Scopri di più.

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