I Lucid Air e Gravity hanno già un prezzo in Francia. Quanto costa l’auto elettrica con la maggiore autonomia del mercato europeo?
L’azienda statunitense Lucid è presente in Europa dal 2022. Sebbene operi già in Germania, Norvegia, Paesi Bassi e Svizzera, la sua espansione nel vecchio continente avviene molto lentamente. Nel primo trimestre del 2027 arriverà in un nuovo mercato: la Francia. Entro la fine dell’anno successivo, prevede di disporre di oltre sedici concessionari e centri di servizio in questo paese.
Lucid entrerà in Francia con i modelli Air e Gravity. Il primo è una berlina lunga 4,97 metri che, sebbene per dimensioni competa con il BMW i5 e il Mercedes-Benz EQE, per approccio si avvicina di più a modelli di lusso come il BMW i7 o il Mercedes-Benz EQS. Qual è il suo principale punto di forza? L’autonomia più elevata tra tutti gli automobili elettriche disponibili sul mercato.
La gamma del Lucid Air è composta da quattro versioni. La variante di ingresso Pure (86.900 euro) ha trazione posteriore, è dotata di una batteria da 88 kWh e garantisce un’autonomia di 831 km secondo lo standard WLTP, un valore eccezionale grazie alla sua elevata efficienza. Al di sopra di essa si trova il modello Touring (100.900 euro), dotato di due motori che erogano 628 CV (462 kW), dispone di trazione integrale e mantiene la stessa batteria della versione precedente, con un’autonomia di 780 km WLTP.
Il Grand Touring (131.900 euro) è anch’esso dotato di due motori, ma in questo caso raggiunge 831 CV (611 kW). La sua batteria da 111 kWh gli conferisce un’autonomia di 960 km WLTP; pertanto supera i Mercedes-Benz EQS (926 km WLTP) e il BMW i3 (912 km WLTP), che completano la top three dei veicoli elettrici con maggiore autonomia in vendita in Europa.
I Lucid Air e Gravity competono nell’alta fascia delle rispettive categorie
La versione di punta è la Sapphire (252.900 euro), che sviluppa ben 1.251 CV (920 kW) grazie all’uso di tre motori elettrici (uno sull’asse anteriore e due su quello posteriore). È in grado di raggiungere i 100 km/h in soli 2 secondi, con una velocità massima di 330 km/h. La sua batteria da 118 kWh le permette di dichiarare un’autonomia di 694 km secondo lo standard WLTP.
Il Lucid Gravity è un SUV lungo 5,03 metri con un abitacolo in grado di ospitare fino a sette passeggeri. La versione Touring (95.900 euro) dispone di trazione integrale, una potenza di 568 CV (418 kW) e una batteria da 89 kWh, con un’autonomia di 545 km secondo lo standard WLTP. Al di sopra c’è il livello di finitura Touring Plus (99.900 euro), che aggiunge la terza fila di sedili. Questa dotazione è inclusa di serie in tutta la gamma, ad eccezione della variante Touring.
La versione Grand Touring (120.900 euro) dispone di 839 CV (617 kW), di un pacchetto energetico da 123 kWh e raggiunge una autonomia di 739 km secondo lo standard WLTP. Il Gravity Grand Touring Ultimate (148.900 euro) include elementi come sospensioni pneumatiche, ruote posteriori direzionali, un sistema audio di alta qualità, un rivestimento in pelle specifico...
Fonte | L'Argus