Le auto elettriche non sono adatte per viaggiare? Uno studio smentisce il mito e dimostra che la maggior parte dei conducenti lo fa già.
06/09/2026 08:30
Aggiornato a
06/09/2026 08:30
Il dibattito sulla fattibilità dei veicoli alimentati a batterie per percorsi di lunga distanza rimane attuale nel settore automobilistico. Tuttavia, i dati sull’uso effettivo da parte degli utenti evidenziano una crescente diffusione di questa tecnologia motrice per spostamenti su strada al di fuori dell’ambiente urbano.
Uno studio rappresentativo condotto a luglio, dopo aver intervistato 1.270 proprietari di veicoli (tra cui 248 titolari di modelli elettrici), rivela che il 79% di coloro che possiedono un’auto a batterie ha già effettuato almeno un viaggio. Inoltre, ben il 94% prevede di andare in vacanza con la propria auto elettrica, mentre il 65% considera l’opzione di percorrere itinerari internazionali attraverso le frontiere.
Il divario di fiducia tra utenti e non utenti
La percezione riguardo alle capacità di spostamento su strada varia notevolmente a seconda che si guidi o meno un’auto elettrica quotidianamente. Tra i 1.022 intervistati che non possiedono un veicolo di questo tipo, solo il 51% considererebbe di utilizzarlo per viaggiare in vacanza, una percentuale inferiore al 57% registrato nella edizione del 2024 dello stesso rapporto.
Pnonostante questa riluttanza generale tra i conducenti tradizionali, il 16% di coloro che non possiedono un modello a batteria ammette di aver effettuato qualche viaggio in vacanza a bordo di un’auto elettrica, sperimentando così di persona le caratteristiche di guida di questo tipo di propulsione.
Il fattore generazionale nell’adozione dei veicoli a motore
L’atteggiamento verso i lunghi viaggi in veicoli elettrici presenta differenze significative a seconda dell’età. Il 73% delle persone sotto i 30 anni immagina di viaggiare durante i periodi di pausa in un’auto elettrica, attratte dall’esperienza di guida e dalle minori emissioni di CO2.
In contrapposizione, tra le persone di età superiore ai 60 anni, la percentuale di intervistati disposti a viaggiare in vacanza con un’auto elettrica è del 43%, il che evidenzia una maggiore cautela riguardo al passaggio a un’architettura motrice diversa. I conducenti più anziani mostrano ancora notevoli riluttanze ad affrontare viaggi estivi senza dover dipendere dalle stazioni di servizio.
Distanze dei viaggi e evoluzione del chilometraggio stradale
Per quanto riguarda le prestazioni su distanze medie e lunghe, i dati mostrano un aumento del chilometraggio percorso dai veicoli elettrici. Nel 2024, il 30% dei proprietari aveva completato viaggi continui compresi tra 500 e 1.000 chilometri in modalità elettrica, un tasso che ora è salito al 39%. D’altra parte, i viaggi di lunga distanza superiori a 1.000 chilometri sono attualmente effettuati dal 16% degli utenti di modelli elettrici, una percentuale leggermente inferiore al 17% registrato due anni fa. I progressi nella rete di ricarica rapida, nonché nello sviluppo dei veicoli stessi, stanno permettendo questo cambiamento.
Fuente: Auto Bild