Le auto elettriche usate provenienti da leasing di solito hanno le batterie in ottime condizioni.

Po poco, le paure infondate dei compratori riguardo a una possibile degradazione prematura delle batterie delle auto elettriche vengono dimenticate. Dopo anni di riluttanza da parte del pubblico (e alcune campagne di disinformazione lungo il percorso), la realtà ha iniziato a farsi strada: le batterie si stanno rivelando più durature di quanto molti prevedessero.

Questo, a sua volta, incoraggia sempre più acquirenti ad acquistare auto elettriche usate, un mercato in crescita a causa dell’aumento dei prezzi dei carburanti. Poiché spesso le auto elettriche vengono acquistate tramite formule di leasing o noleggio, si sta creando un’offerta sempre più ampia di veicoli elettrici usati.

È interessante ricordare che la degradazione delle batterie delle auto elettriche non è lineare, poiché è più marcata all’inizio e si stabilizza con il passare dei chilometri. Ciò rende ancora più significativo il percentuale menzionato in precedenza, visto che anche nel periodo iniziale di utilizzo la degradazione media è piuttosto bassa, il che garantisce una lunga durata di vita.

Le auto elettriche usate hanno una domanda sempre maggiore

"La preoccupazione che la batteria di un’auto elettrica perda in modo significativo le sue prestazioni dopo alcuni anni non trova conferma nelle nostre valutazioni; al contrario, otteniamo risultati molto buoni con la restituzione dei nostri veicoli in affitto. Ciò rappresenta un argomento solido a favore delle auto elettriche usate e dimostra che le batterie hanno ancora molto potenziale anche dopo il primo periodo di noleggio", afferma Martin Kössler, direttore generale di Ayvens in Germania.

I veicoli elettrici usati venduti da Ayvens includono un certificato dello stato di salute (SoH) della batteria rilasciato dal specialista austriaco Aviloo. “Il certificato SoH garantisce trasparenza sul suo reale stato e, di conseguenza, offre maggiore sicurezza ai compratori di auto usate”, afferma Ayvens. Dopotutto, non dobbiamo dimenticare che la batteria è solitamente il componente più costoso di un’auto elettrica.

Altri fattori che stanno spingendo la domanda di veicoli elettrici usati sono l’infrastruttura di ricarica sempre più diffusa a disposizione del pubblico, nonché i costi di manutenzione ridotti di questi modelli rispetto ai loro equivalenti con motore a combustione interna.

Fuente | ecomento