La polizia di Londra utilizza ora le stesse biciclette elettriche illegali dei criminali che insegue.

A quanto pare, la polizia di Londra ha deciso che se non si può sconfiggerli, bisogna unirsi a loro – o almeno procurarsi lo stesso tipo di bicicletta elettrica.

La Metropolitan Police ha ampliato la sua flotta di motociclette elettriche ad alta potenza utilizzate per inseguire i sospetti in tutta Londra, aggiungendo 20 nuove motociclette elettriche e portando così il totale a 25 unità. Queste macchine possono raggiungere velocità di circa 50 miglia all’ora (80 km/h), superare i marciapiedi, affrontare le scale e seguire i sospetti in luoghi dove una motocicletta tradizionale, una bicicletta elettrica o un’auto della polizia semplicemente non possono arrivare.

A giudicare dalle foto pubblicate da Scotland Yard, si tratta di Sur-Rons: lo stesso tipo di biciclette elettriche leggere utilizzate per le scorribande illegali da parte di criminali e motociclisti non autorizzati a Londra.

L’ironia è davvero evidente. Persino una pagina ufficiale di Sur-Ron sui social media ha pubblicato un commento in merito.

Le motociclette elettriche di tipo Sur-Ron vengono sempre più spesso definite con il nuovo termine colloquiale “e-motos”, per distinguerle dal termine più antico “e-bikes”, che da tempo indica una vasta gamma di veicoli elettrici a due ruote, dalle biciclette elettriche leggere fino a quelle ad alta potenza. Tuttavia, dal punto di vista legale, queste Sur-Ron sono per lo più semplici motociclette elettriche da terra, lontane da qualsiasi veicolo considerato conforme alle normative stradali nel Regno Unito.

I cicli a pedale con assistenza elettrica locale sono limitati a una potenza motore continua di 250 W e a un’assistenza massima di 15,5 mph (25 km/h). Qualsiasi dispositivo che superi tali limiti viene generalmente considerato un veicolo a motore e deve soddisfare i requisiti di registrazione, assicurazione, licenza e approvazione necessari per essere utilizzato legalmente sulle strade pubbliche.

Ovviamente, le biciclette della polizia vengono presumibilmente (o si spera) utilizzate nell’ambito di un quadro legale appropriato. Il punto è che i Sur-Ron non registrati utilizzati sulle strade pubbliche – gli stessi dispositivi che la polizia sequestra regolarmente ai conducenti illegali – sono assolutamente illegali.

In effetti, la stessa polizia metropolitana indica l’uso illegale delle e-bike come priorità nelle aree di Londra, inclusa l’applicazione della legge e il sequestro dei dispositivi utilizzati illegalmente.

Tuttavia esiste un motivo valido per cui la polizia le desidera.

Il furto di telefoni è diventato un problema grave a Londra: i ladri utilizzano spesso biciclette elettriche veloci per avvicinarsi alle vittime e poi fuggire attraverso il traffico, i vicoli, i parchi e le aree pedonali. Secondo Reuters, i furti di telefoni cellulari sono diminuiti da circa 68.000 a 54.000 negli ultimi 12 mesi fino a maggio, sebbene meno dell’1% dei reati porti a ciò che la polizia di Londra definisce un “risultato positivo”, come accuse o avvertimenti, sempre secondo Reuters.

La polizia afferma che l’utilizzo combinato di motociclette elettriche veloci e droni abbia aiutato gli agenti a colmare il divario nella mobilità. La Met descrive la propria flotta ampliata di e-bike come parte degli sforzi per contrastare le gang che utilizzano e-bike e motociclette per commettere reati.

, il sindaco di Londra, ha detto:

“La nuova flotta di e-bike Sur-Ron della Met invia un messaggio chiaro: Londra non tollererà comportamenti criminali”, ha spiegato il sindaco di Londra Sadiq Khan in una dichiarazione. “Queste biciclette stanno aiutando efficacemente la Met a perseguire i criminali che sempre più spesso utilizzano e-bike potenti e modificati illegalmente per commettere reati, ed è fantastico poter ampliare la flotta. Grazie a finanziamenti record dal Comune, la Met utilizza le ultime innovazioni e tecnologie, insieme a un servizio di polizia di quartiere, per stare un passo avanti ai criminali.”

E, onestamente, ha senso. I Sur-Rons sono diventati popolari tra i criminali per molte delle stesse ragioni per cui piacciono agli appassionati: sono veloci, silenziosi, stretti, leggeri e incredibilmente capaci su terreni difficili.

Ora anche la polizia che li insegue dispone degli stessi vantaggi.

A volte lo strumento migliore per catturare una bicicletta illegale è, a quanto pare, un’altra bicicletta.