Arriverà in Spagna nel 2027: OMODA presenta un nuovo SUV lungo 4,65 metri e con 20 centimetri di altezza libera, in grado di attraversare fiumi.

21/10/2026 13:00

Aggiornato a

21/10/2026 13:42

Oltre 70 centimetri di altezza da superare e un peso trainato fino a 1.800 chili non sono cifre tipiche di un crossover, ma rappresentano le caratteristiche principali dell’OMODA X, il nuovo SUV del marchio appartenente al gruppo cinese Chery. Ha appena fatto il suo debutto mondiale con un design che unisce linee sportive a dettagli adatti per il fuoristrada.

Viene presentato come il primo crossover di tipo camper dell’OMODA, un segmento fino ad ora riservato ai modelli della sua controparte JAECOO, un altro marchio del gruppo con cui condivide i concessionari. La cosa interessante è che non si ferma a questa caratteristica: sarà disponibile in versione elettrica, ibrida ricaricabile e ibrida, e il suo lancio globale inizierà intorno al 2027.

Un design ispirato alla natura

Con questo modello OMODA introduce il linguaggio di design “Crossvolution”, caratterizzato da un aspetto robotico che la marca definisce “Mecha”. Sul frontale si notano fari diurni affilati e linee geometriche. I passaruota sono larghi, il tetto si abbassa verso il retro e i fari posteriori LED hanno forma di fulmine.

Sono visibili anche i dettagli legati allo stile off-road: pneumatici neri da 19 pollici, elementi in giallo e cerchi Pirelli Scorpion All Terrain Plus. Sulle fiancate e sul montante posteriore sono presenti i loghi Mecha e Off-Road. La vernice, denominata Progloss Plus Clearcoat, è resistente agli graffi e in grado di autoricomporsi.

Dimensioni e prestazioni del fuoristrada leggero

L’OMODA X rientra nel segmento intermedio tra C e D: misura 4.654 millimetri di lunghezza, 1.920 di larghezza e 1.702 di altezza, con una distanza tra assi di 2.700 millimetri. Ha un’altezza da terra di 200 millimetri, può attraversare acque profonde fino a 700 millimetri e trainare carichi fino a 1.800 chilogrammi. Sul tetto è possibile trasportare carichi fino a 75 chilogrammi.

Sono dati adatti a chi desidera trainare un caravan o trasportare biciclette sul tetto senza ricorrere a un vero fuoristrada. Mancano però dati fondamentali per valutare le sue capacità fuori strada: il marchio non ha specificato se sarà dotato di trazione integrale, anche se si può presumere di sì considerando l’orientamento del veicolo e la presenza di soluzioni 4x4 in modelli come l’OMODA 9.

Tre motorizzazioni, con dati ancora provvisori

L’OMODA X è disponibile in tre versioni: elettrica (BEV), ibrida ricaricabile (PHEV) e ibrida convenzionale (HEV). Chery non ha ancora pubblicato i dati tecnici completi della versione di serie. Secondo le informazioni fornite durante la presentazione, la versione elettrica utilizzerebbe una batteria da 74 kWh, mentre quella ibrida ricaricabile ne avrebbe una da 20 kWh. Una batteria da 20 kWh è piuttosto generosa per un’ibrida ricaricabile, il che indica una buona autonomia in modalità elettrica. Tuttavia, in assenza di dati ufficiali su potenza, autonomia e tempi di ricarica, bisogna attendere per capire come si posizionerà rispetto ai suoi concorrenti.

Un interno di design moderno

All’interno, la postazione di guida è chiamata Mecha Starship Cockpit. Il conducente e l’accompagnatore hanno una disposizione simmetrica, mentre la console centrale ha forma di X e dispone di comandi fisici dall’aspetto metallico, ruote girevoli e un pulsante di avvio rosso, proprio come nell’OMODA 4. È presente un pannello digitale da 10,25 pollici, uno schermo centrale da 13,2 pollici e fino a 39 alloggiamenti per oggetti.

Tra le dotazioni spicca un sistema di visione termica in grado di rilevare ciò che si trova davanti fino a 90 metri, progettato per essere utile di notte. Dispone inoltre di un modalità di guida personalizzabile, X-Mode, di un sistema karaoke in grado di registrare la voce senza microfono grazie a quattro zone audio indipendenti, e di un accessorio magnetico con NFC chiamato Mecha Pet.