Lidl riduce notevolmente i prezzi della ricarica in Francia: 50 kWh di energia al prezzo equivalente a 39 zloty!
In sintesi:
Lidl in Francia ha nuovamente ridotto i prezzi della ricarica per veicoli elettrici presso i propri negozi
Grazie all’app Lidl Plus, per 1 kWh tramite presa AC è necessario pagare 0,18 euro, ovvero circa 0,78 zł
Il problema è il lungo tempo di ricarica con corrente alternata
Questo significa che la tariffa per AC è attualmente una delle più basse tra quelle disponibili pubblicamente lungo la Senna
L’azienda ha anche ridotto i prezzi delle prese DC
Lidl incoraggia l’uso di presa AC
Lidl in Francia ha nuovamente abbassato notevolmente i prezzi dell’energia per le prese presenti nei propri supermercati. Questa volta la maggiore riduzione riguarda la ricarica con corrente alternata.
Per un’auto che richiede 50 kWh di energia, la fattura ammonterà soltanto a 9 euro, ovvero circa 39 zł. Naturalmente ci riferiamo all’energia fornita all’auto, non alla capacità nominale della batteria.
Il francese Frandroid sottolinea che, a questi livelli di prezzo, Lidl offre attualmente una delle tariffe di ricarica pubbliche più economiche in Francia. La nuova tariffa di 0,18 euro/kWh è stata introdotta dalla rete a settembre.
C’è però un trucco: i 18 centesimi si riferiscono alle prese AC.
Tuttavia vale la pena esaminare attentamente il listino, perché 0,18 euro/kWh non significa che l’auto possa essere collegata a una presa di ricarica ultraveloce per quel prezzo.
Il prezzo più basso è valido per le prese AC. Lidl installa presso i negozi francesi, tra le altre cose, presse di ricarica da 22 kW. Negli automobili, però, il limite sarà la presa di ricarica integrata: molte prese AC accettano massimo 11 kW, quindi il tempo necessario per una ricarica completa può durare diverse ore.
Anche la ricarica rapida DC è chiaramente più economica rispetto al prezzo normale. Con Lidl Plus costa 0,29 euro/kWh, ovvero circa 1,26 zł/kWh, invece di 0,39 euro, cioè circa 1,70 zł/kWh.
Nel caso di un ricarico di 50 kWh la differenza diventa ancora più evidente: con il prezzo promozionale per la DC pagheremo 14,50 euro, circa 63 zł.
Senza Lidl Plus è più costoso
Per usufruire dei prezzi più bassi è necessario avviare una sessione dall’app Lidl Plus.
Nel caso di pagamento con carta di credito, codice QR o tramite una carta roaming esterna, vengono applicate le tariffe standard: 0,29 euro/kWh per la carica AC e 0,39 euro/kWh per quella DC. Nel caso del roaming può esserci inoltre una commissione da parte dell’operatore della carta.
Lidl non specifica però che 0,18 euro/kWh rappresenti il nuovo prezzo a tempo indeterminato. Nelle FAQ ufficiali la tariffa viene definita “estremamente prolungata”, mentre per il prezzo DC la rete indica chiaramente che l’offerta ha una durata limitata.
Lidl aveva già ridotto i prezzi della ricarica rapida
Non si tratta della prima iniziativa di questo tipo da parte della rete francese. Nel marzo 2026 Lidl ha abbassato il prezzo della ricarica rapida DC da 0,39 a 0,29 euro/kWh. Inizialmente la promozione doveva essere valida solo fino al 17 aprile.
In seguito è stata prorogata. A maggio Lidl ha comunicato che il prezzo di 0,29 euro/kWh rimarrà disponibile almeno fino al 31 luglio. Come mostra l’elenco prezzi attuale, la promozione è ancora in vigore a settembre.
L’azienda appartenente al gruppo tedesco Schwarz (di cui fa parte anche Kaufland – nota del redattore) utilizza chiaramente le colonne di carica come ulteriore strumento per attirare i clienti verso l’app e i negozi, proprio come fa con le promozioni sui prodotti.
Oltre 5.400 punti di carica presso i Lidl
L’ambito della rete in Francia non è affatto piccolo. Lidl afferma di disporre già nel 2026 di oltre 5.400 punti di carica in più di 1.000 supermercati in tutto il paese sulla Senna.
La base è costituita da colonne AC da 22 kW, ma la rete sviluppa anche colonne di carica rapida DC da 120 e 180 kW. A queste si aggiungono le speciali i-Stations, dove sono disponibili postazioni con una potenza fino a 360 kW.
A maggio, il Lidl francese ha annunciato ulteriori investimenti in infrastrutture. Per lo sviluppo della rete di ricarica nel 2026 sono stati stanziati 13,5 milioni di euro, con un investimento complessivo dell’azienda in queste infrastrutture previsto a 81 milioni di euro.
A un tasso di 0,18 euro/kWh, il maggior vantaggio spetta ai conducenti che possono lasciare l’auto vicino al negozio per più tempo e utilizzare il condizionatore. Chi ha bisogno di ricaricare rapidamente durante il viaggio dovrà pagare di più, ma 0,29 euro/kWh per la ricarica rapida rimane comunque molto competitivo.
Piotr Sobczyk