Li Auto presenta il nuovo modello di punta a zero emissioni Li I9

Li Auto celebra la prima mondiale del Li i9 completamente elettrico in Cina: con 5,25 metri di lunghezza, è il suo SUV più grande finora. Il produttore è inoltre sull’orlo di espandersi in Europa: alla Fiera dell’Auto di Parigi a ottobre, l’azienda cinese presenterà il Li 6 per il mercato europeo.

Li Auto ha presentato in Cina il Li I9, un SUV elettrico a sei posti con un’autonomia di 705 chilometri secondo il ciclo di test CLTC cinese. Si basa sulla seconda generazione della piattaforma BEV dell’azienda e il suo prezzo nella versione di base è di circa 369.800 yuan, ovvero poco più di 48.500 euro.

Con questo nuovo modello, Li Auto sta ampliando la sua gamma già orientata ai prodotti di fascia alta in Cina, proponendo un SUV familiare più spazioso. Tuttavia, il Li I9 non presenta le proporzioni tipiche di un SUV: adotta invece un design simile a quello di un furgone. Inizialmente, il modello è disponibile esclusivamente con la versione “Home”, che include sedili girevoli.

In termini di specifiche tecniche, il Li I9 misura 5,23 metri di lunghezza e ha una distanza tra assi di 3,17 metri, il che lo rende il modello con le proporzioni più generose nella gamma del produttore fino ad oggi. Il nuovo modello di punta è dotato di un sistema a trazione integrale da 400 kW con una coppia di 660 Nm, che permette un’accelerazione da 0 a 100 km/h in soli 4,9 secondi. Una batteria da 101 kWh a base di nichel è posizionata sotto il telaio e, secondo Li Auto, supporta la ricarica a 5C, garantendo l’autonomia dichiarata di 705 km secondo lo standard CLTC. L’azienda afferma che è possibile aggiungere fino a 500 km di autonomia durante una sessione di ricarica di dieci minuti.

Gli equipaggiamenti di serie del telaio includono un sistema di sospensione a aria a doppia camera con due valvole, sterzo elettronico e sterzo sulle ruote posteriori. Come gli altri veicoli elettrici di fascia alta cinesi, il Li I9 è completamente connesso, dotato di un chip Qualcomm Snapdragon 8797 e dispone di sensori LiDAR, tra le altre tecnologie. I sedili possono anche essere ruotati in modo che i passeggeri della seconda e terza fila possano guardarsi l’uno dall’altro. Questa è una caratteristica della versione “Home”, che in precedenza era disponibile solo sul Li Mega e ora è offerta anche sul Li I9. Oltre a questi due modelli, Li Auto offre attualmente sul mercato cinese dei veicoli elettrici il Li I8 e il Li I6.

Come già riportato, anche Li Auto punta a un lancio imminente sul mercato europeo: il mese prossimo, il produttore cinese si presenterà alla Fiera dell’Auto di Parigi (12–18 ottobre) e presenterà la versione europea del modello cinese Li I6. Si prevede che le vendite inizieranno nel quarto trimestre.