Li Auto arriva in Europa con un SUV elettrico lungo 4,95 metri e dotato di una autonomia superiore a 600 km.

Il mercato europeo sta per accogliere un altro produttore cinese di auto elettriche. Li Auto ha confermato che presenterà ufficialmente il suo primo modello per l’Europa durante il Salone dell’Automobile di Parigi, che si terrà a ottobre, e che le prime unità inizieranno ad essere vendute nel quarto trimestre del 2026. Il modello scelto sarà il Li 6, un SUV elettrico che in Cina viene commercializzato come i6 ed è diventato uno dei modelli più importanti del marchio.

Li Auto sfrutterà il salone francese per presentare la sua gamma internazionale e spiegare i suoi piani di espansione in Europa. Per il momento, il produttore non ha ancora confermato in quali paesi inizierà a vendere, quanto costerà il Li 6 né quale sistema utilizzerà per commercializzare le sue auto.

La strategia di Li Auto sarà diversa a seconda del mercato. In Europa vuole concentrarsi sui suoi modelli elettrici, mentre in Medio Oriente e Asia Centrale continuerà a puntare anche sugli SUV dotati di sistema per estendere l’autonomia. Quest’ultima famiglia è attualmente composta dai modelli L6, L7, L8 e L9, tutti dotati di tecnologia EREV. Al contrario, la sua gamma elettrica è formata dagli i6 e i8 e dal Mega.

Il Li 6, l’SUV elettrico che arriverà in Europa, è stato presentato in Cina a settembre 2025. Ha una lunghezza di 4,95 metri ed è disponibile con configurazioni a trazione posteriore e integrale, il che permetterà al marchio di offrire diverse opzioni in base al mercato.

In Cina, la versione a trazione posteriore utilizza una batteria da 87,3 kWh e dichiara un’autonomia fino a 720 chilometri secondo il ciclo di omologazione CLTC, o circa 620 km secondo le stime WLTP.

Anche il Li 6 si distingue per le sue prestazioni. La versione dotata di due motori elettrici raggiunge 400 kW (544 CV) e 660 Nm, valori sufficienti per accelerare da 0 a 100 km/h in 4,5 secondi. Tuttavia, l’aspetto più interessante è la ricarica rapida: supporta fino a 500 kW in corrente continua e permette di passare dal 10 al 80% di carica in circa 9 minuti. Il caricabatterie in corrente alternata offre fino a 11 kW e dispone anche della funzione V2L, che consente di fornire fino a 3,5 kW ad altri dispositivi elettrici.

Li Auto è un produttore cinese relativamente giovane. L’azienda è stata fondata da Li Xiang nel 2015 e ha iniziato concentrandosi su SUV dotati di sistema per aumentare l’autonomia, prima di ampliare progressivamente la sua gamma con modelli elettrici. Come NIO e XPeng, è quotata negli Stati Uniti dal suo ingresso sul Nasdaq nel 2020.

I suoi modelli si distinguono per un design futuristico e, soprattutto, per l’impegno totale verso la tecnologia, essendo tra i più avanzati in termini di sistemi di guida autonoma.

L’ingresso di Li Auto avverrà inoltre in un periodo di forte espansione dei produttori cinesi in Europa. Anche Xiaomi sta preparando il proprio arrivo in Germania e in altri mercati europei per il 2027. L’azienda ha già firmato accordi con otto gruppi di concessionari tedeschi, tra cui Emil Frey e LUEG, al fine di creare una rete commerciale e di assistenza post-vendita prima di iniziare le vendite.