Li Auto i9 Home: nave spaziale con raggio d’azione di 705 chilometri e sistema ADAS a 4 lidar
La Li Auto i9 Home è un nuovo SUV dotato di sei posti in pelle di lusso e con un’autonomia di 705 chilometri. L’i9 Home dispone di un nuovo sistema ADAS con quattro lidar; inoltre, questo SUV presenta il frigorifero più grande della Cina e un sistema audio da 4960 watt.
La Li Auto i9 Home: il nome stesso racconta tutto.
In passato Li Auto utilizzava l’etichetta “Home” per indicare la versione top di un modello. Tuttavia, il marchio ha abbandonato questo sistema. Oggi Li Auto offre la maggior parte dei modelli soltanto in una versione completamente equipaggiata, anch’essa denominata Home. In questo modo, “Home” è passato da un indicatore di livello di equipaggiamento a un nome del modello.
Il design
Il Li Auto i9 Home assomiglia di più a una navicella spaziale che a un SUV tradizionale. Li Auto ha scelto consapevolmente questo design insolito. Il produttore lo definisce un “New Form SUV”, progettato per combinare le caratteristiche di diversi tipi di carrozzeria: lo spazio di un MPV, la visibilità e l’altezza da terra di un SUV, nonché le prestazioni di guida di una berlina.
L’auto dalla forma a goccia aerodinamica presenta una resistenza all’aria di soli 0,215 Cd. Il muso è corto e basso, mentre i fari sono quasi invisibili poiché integrati nelle aperture nere. Il paraurti anteriore è estremamente corto, mentre quello posteriore è relativamente lungo.
La linea dei finestrini è bassa e corre dritta verso il retro, mentre la linea del tetto si inclina in modo fluido verso l’indietro. L’i9 Home è montato su ruote da 22 pollici con cerchi in lega leggera dotati di elementi aerodinamici. Sul retro, lo SUV dispone di un grande spoiler sul tetto e di una larga barra luminosa.
L’interior dell’Li Auto i9 Home
Il cruscotto è per lo più costituito da un enorme schermo informativo da 21 pollici in risoluzione 6K. Il conducente dispone di un AR-HUD ma non di strumenti tradizionali. Anche lo schermo minimo tipico di Li Auto sul volante è scomparso nell’i9 Home.
I passeggeri posteriori possono guardare cartoni animati su uno schermo estensibile da 21 pollici in risoluzione 4K. L’infotainment è gestito da un chip Qualcomm Snapdragon 8797 per cockpit con una potenza di calcolo di 320 TOPS.
La Li Auto i9 Home presenta una superficie totale in vetro di 7,5 metri quadrati, inclusi tutti i finestrini e i tetti panoramici. I marchi automobilistici cinesi utilizzano spesso questa superficie totale in vetro come argomento di marketing, soprattutto per i grandi SUV e MPV.
L’SUV dispone di un interno flessibile: i sedili anteriori possono ruotare di 180 gradi per creare un’atmosfera accogliente o per riunioni, con un grande tavolo al centro. Inoltre, i sedili anteriori centrali e quelli posteriori centrali possono essere completamente ripiegati per ottenere un effetto da campeggio o lounge.
La Li Auto i9 Home è dotata di un frigorifero da 10 litri, un nuovo record in Cina. A quanto pare è abbastanza grande da contenere 12 confezioni di Mövenpick Ice (con cucchiaio all’interno).
Inoltre, l’i9 Home dispone di un impressionante sistema audio con 29 altoparlanti e 4960 watt. Non è esattamente un record, ma si colloca comunque al secondo posto. Solo il Li Auto MEGA Home MPV ha un sistema ancora più potente, con 33 altoparlanti e 5440 watt. Altre marche non riescono nemmeno a avvicinarsi, rimanendo solitamente intorno ai 2500-3000 watt.
L’abitacolo offre 565 litri di spazio per i bagagli. La terza fila di sedili può essere ribaltata, ma Li Auto non specifica la capacità in litri. L’i9 Home ha anche uno spazio frunk, ma non sono disponibili dati ufficiali sulle sue dimensioni; Li Auto afferma soltanto che è abbastanza grande per un bagaglio da 20 pollici.
Dati tecnici del Li Auto i9 Home
Il Li Auto i9 Home si basa sulla piattaforma EV di seconda generazione di Li Auto, dotata di architettura 800 V. Le dimensioni sono 5225/1970/1752 mm, con un peso a vuoto di 2745 chilogrammi, valore piuttosto basso rispetto ad altri SUV di questo segmento.
L’i9 Home dispone di un sistema di trazione a doppio motore AWD con 400 kW e 660 Nm di coppia. Grazie a ciò, questo enorme SUV raggiunge i 100 km/h in 4,9 secondi. La velocità massima è limitata a 200 chilometri orari.
Sotto il pavimento è presente una batteria CATL NMC con una capacità di 101 kWh. Il consumo energetico è di 15,1 kWh/100 chilometri, il che corrisponde a un’autonomia di 705 km secondo lo standard CLTC. L’i9 supporta la ricarica veloce 5C, con un tempo per raggiungere dal 10% al 80% della carica di circa 10 minuti.
Non sono disponibili altri motori o batterie.
L’i9 Home è dotato di sistema di sterzatura elettronica e di sterzo posteriore, con un angolo massimo di 7 gradi.
ADAS: 4 lidar
Li Auto sviluppa i propri sistemi ADAS e i relativi chip. L’Li Auto i9 Home è equipaggiato con il nuovo sistema ADAS L2.5 Mach VLA. Questo sistema utilizza 11 telecamere, un radar a onde millimetriche, 8 radar UWB e 4 lidar.
I radar a banda ultra-larga (UWB) sostituiscono i tradizionali sensori ultrasuoni e vengono utilizzati principalmente per il parcheggio e le manovre, per la rilevazione di ostacoli intorno all’auto e nel modalità Sentry. La portata di rilevamento è di circa 6 metri, la distanza minima è solo di 10 cm e l’intervallo di aggiornamento è di circa 40 ms.
L’UWB utilizza onde radio invece delle onde sonore dei sensori ultrasuoni. Offre una portata maggiore, una localizzazione più precisa e una frequenza di aggiornamento più elevata, ed è meno sensibile alle condizioni meteorologiche.
La Li Auto i9 Home dispone di quattro lidar: 1× lidar ATL di Hesai Technology sul tetto e 3× lidar FTX di Hesai Technology: 2× sui pannelli anteriori e 1× sul paraurti posteriore. Si tratta di tipi diversi di lidar: l’ATL permette di vedere fino a 200 metri in avanti, mentre i lidar FTX coprono gli angoli ciechi laterali e posteriori dell’auto.
Per così tanti sensori è necessaria una notevole potenza di calcolo. Per questo motivo, la Li Auto Home è dotata di due chip Mach M100 Ultra sviluppati in casa, con una potenza di calcolo combinata di 2560 TOPS. Si tratta di un nuovo record per l’industria automobilistica cinese.
La Li Auto i9 Home dispone di NOA (Navigation on Autopilot) e può quindi, in linea di principio, svolgere un intero percorso in modo autonomo, da un parcheggio all’altro (point-to-point assisted driving), inclusi l’ingresso e l’uscita dal parcheggio. In questo senso, il sistema è paragonabile al FSD di Tesla.
Prezzo della Li Auto i9 Home in Cina
I consumatori cinesi possono ora acquistare la Li Auto i9 Home presso i rivenditori Li Auto, nei negozi dedicati o online. È disponibile un solo livello di equipaggiamento, due combinazioni di colori per l’interior e otto colori per l’esterno: Amethyst Grey, Aurora Silver, Diamond Black, Ebony Gold, Mist Sea Blue, New Elephant Grey, Pearl White e Quantum Titanium.
Esiste solo una versione, quindi il Li Auto i9 Home costa sempre 369.800 yuan, che corrispondono a circa 48.000 euro. Esempi di rivali diretti sono automobili come l’Aito M8, la NIO ES8, la Voyah Taishan X8 e la Xpeng GX.
La Li Auto ha intenzione di entrare in Europa. Il lancio ufficiale è previsto per il Salone dell’Auto di Parigi a ottobre. Il primo modello che la Li Auto venderà qui sarà il più piccolo i6. Non è ancora noto se anche l’i9 arriverà in Europa.