LG Energy Solution ha aumentato i ricavi del 59%. Hanno contribuito la Polonia e i magazzini di energia.
LG Energy Solution ha pubblicato l’8 ottobre i risultati preliminari per il terzo trimestre del 2026. I ricavi del produttore di batterie sono aumentati del 59% su base annua, raggiungendo i 7,21 miliardi di dollari, mentre l’utile operativo è ammontato a 565 milioni di dollari.
I risultati finanziari completi saranno disponibili a novembre. Tuttavia, è già evidente che LGES abbia trovato un modo per far fronte alla minore domanda di batterie per veicoli elettrici nel Nord America. La produzione destinata alle auto elettriche è stata ridotta in quella regione, ma parte delle perdite viene compensata dall’ascesa rapida del business relativo alle centrali di stoccaggio energetico fisse.
La fabbrica polacca trae vantaggio dalle vendite di Volkswagen e Renault
Negli Stati Uniti la situazione è diversa. Una vendita di veicoli elettrici più lenta del previsto ha costretto i produttori di batterie a ridimensionare i piani iniziali, ma al contempo le data center che gestiscono sistemi AI e le reti energetiche moderne necessitano di capacità di immagazzinamento dell’energia sempre maggiori. LGES produce già batterie ESS localmente, in diverse fabbriche statunitensi.
Tuttavia, l’aumento dei profitti non deriva esclusivamente da una maggiore vendita. Reuters indica anche gli incentivi statunitensi per la produzione nazionale di batterie e le indennizzi erogati dai produttori di automobili che non hanno ricevuto le quantità minime di batterie concordate.
L’amministrazione di Donald Trump ha abolito alcune delle politiche introdotte durante la presidenza di Joe Biden, tra cui l’incentivo federale per l’acquisto di auto elettriche. Ha tuttavia mantenuto il meccanismo Section 45X, ovvero i sussidi per la produzione di componenti avanzati negli Stati Uniti. Il sostegno alla produzione nazionale di batterie rimarrà disponibile fino al 2032.
Una fabbrica da 2 miliardi di dollari produce per Tesla e Toyota
L’LGES sviluppa anche la catena di approvvigionamento nordamericana. L’8 ottobre l’azienda ha firmato un accordo pluriennale con la canadese Elevra Lithium. Il contratto prevede la fornitura di 240.000 tonnellate di concentrato di litio proveniente da una miniera in Québec.
A agosto il produttore ha avviato la fabbrica a Lansing, nello stato del Michigan, la cui costruzione è costata 2 miliardi di dollari. Lì vengono prodotte batterie LFP, ovvero litio-ferro-fosfato, destinate ai sistemi di accumulo energetico di Tesla. Lo stesso stabilimento produce cellule NMC a base di nichel, manganese e cobalto per le auto elettriche di Toyota.
LG Energy Solution beneficia quindi contemporaneamente dell’aumento delle vendite di veicoli elettrici in Europa, degli incentivi statunitensi e delle ordinazioni per sistemi di accumulo energetico. Solo il rapporto di novembre mostrerà quale parte dei risultati derivi dall’attività normale e quale dagli incentivi e dalle compensazioni dei clienti.
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