Le auto elettriche usate sono molto richieste: le scorte diminuiscono e i prezzi aumentano
Il mercato francese delle auto elettriche usate sta cambiando aspetto. A causa dell’aumento esponenziale dei prezzi dei carburanti, le vendite sono in crescita esplosiva mentre le scorte diminuiscono. Come conseguenza inaspettata, i prezzi di alcune auto elettriche usate, in particolare delle piccole city car, sono in forte aumento!
Per molto tempo, le auto elettriche usate erano note soprattutto per i forti sconti che offrivano. Una situazione vantaggiosa per gli acquirenti, ma molto meno per chi voleva rivendere il proprio veicolo. Tuttavia, in pochi mesi la situazione geopolitica attuale e la guerra nel Medio Oriente hanno modificato questo equilibrio.
Le scorte di auto elettriche diminuiscono
L’aumento dei prezzi dei carburanti è certamente legato a questa situazione. Secondo i dati di La Centrale, le ricerche di veicoli elettrici erano aumentate del 150 % il 13 settembre rispetto al 27 febbraio, data presa come riferimento prima dell’impennata dei prezzi del petrolio. Inoltre, le scorte sono diminuite della metà in un anno.
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Tale tendenza supera di gran lunga le ricerche su Internet. Ad agosto 2026, mentre l’intero mercato francese dei veicoli usati registrava un calo del 4,8 %, le transazioni di auto elettriche aumentavano del 32,1 %, con 15.930 cambi di proprietario. Nel secondo trimestre, già 72.244 auto elettriche usate avevano trovato acquirente, un record.
I modelli accessibili traggono particolarmente vantaggio da questa crescente popolarità. La domanda è concentrata sui veicoli il cui prezzo è inferiore a 15.000 €. Piccole city car come la Renault Zoe, la Peugeot e-208, la Fiat 500e o ancora la Dacia Spring si trovano quindi in prima linea. Anche la Volkswagen ID.3 fa parte dei modelli molto apprezzati.
Il forte ribasso di prezzo, cosa ne sarà?
Questo boom inizia logicamente ad avere un impatto sui prezzi. Secondo l’Observatoire La Centrale, il prezzo medio delle city car elettriche usate è aumentato del 9% nell’arco di un anno. Un cambiamento significativo dopo diversi anni in cui la rapida diminuzione dei prezzi delle nuove unità aveva invece gravato pesantemente sul loro valore residuo.
Un altro segnale interessante: secondo i dati analizzati da CapCar, un veicolo elettrico usato richiedeva ancora otto giorni in più rispetto a un modello termico simile per trovare acquirente un anno fa. Oggi, invece, viene venduto tre giorni più velocemente. Ma questa situazione durerà? Con l’arrivo delle prime grandi ondate di leasing e dei flotte aziendali, l’offerta dovrebbe aumentare. Questo sicuramente attenuerà un po’ l’aumento dei prezzi.