Le auto elettriche Nio in Francia, non arriveranno tanto presto

Nio è in forte ascesa in Cina. Tuttavia la sua situazione in Europa è tutt’altro che chiara, tra tentativi di rassicurare i clienti e chiusure di punti vendita. Il suo arrivo in Francia sicuramente non avverrà a breve.

Spesso definita “la Tesla cinese” nei suoi primi anni, Nio ha rapidamente provato a farsi strada in Europa. Già dal 2021 i primi veicoli hanno percorso le strade del continente e la prima stazione di ricarica delle batterie ha aperto i battenti. Adottando le stesse ambizioni e strategie del successo ottenuto in Cina, questo piccolo produttore punta in alto. Ma cinque anni dopo i risultati sono lontani dall’essere positivi e Nio mantiene un atteggiamento incerto riguardo al futuro.

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Gli stessi responsabili del marchio hanno ammesso di aver sottovalutato la complessità del mercato europeo, sia per lo sviluppo della rete di stazioni di ricarica delle batterie che per le vendite dirette. La strategia è in piena riformulazione, al punto che il principale punto vendita in Germania, a Düsseldorf, ha appena chiuso i battenti. Il lancio della city car Firefly non avrebbe potuto capitare in un momento peggiore.

Tuttavia, William Li vuole rassicurare: Nio è in Europa per restarci. Lo sviluppo a breve termine procede più lentamente del previsto, ma l’ambizione a lungo termine rimane invariata. La prima evoluzione riguarda la distribuzione, che in futuro passerà a un modello più tradizionale: una rete di concessionari indipendenti e non più soltanto le grandi Nio House. Ma per attrarre partner servono prodotti.

Nio ha quindi intenzione di portare in Europa i modelli meno premium della sua marca Onvo. I prossimi modelli in fase di sviluppo dovrebbero quindi tenere conto fin da subito delle esigenze dei clienti europei. Ma niente fretta: Onvo arriverà in Europa al più tardi nel 2028. Inizialmente nei paesi in cui il gruppo cinese è già presente: Norvegia, Svezia, Danimarca, Paesi Bassi e Germania. Il lancio di Nio in Francia, annunciato più volte, probabilmente non avverrà prima del 2030.