L’elettrico vittima del proprio successo, l’esercito americano che dà la caccia alle BYD, Volkswagen che fa acquisti presso Xpeng e Geely che ha capito cosa ci infastidisce… Benvenuti in Regen n. 88
Programma pieno? Regen riassume per voi ogni domenica l’essenziale dell’attualità automobilistica elettrica in poche righe.
Tutto nuovo, tutto bello
È un effetto rimbalzo del Mondiale dell’Auto? In ogni caso le novità sono state poche negli ultimi giorni. Ciò non ha impedito alla Fiat Grande Panda elettrica di tornare con un’autonomia migliorata.
Da Chery, il Tiggo X7 si inserisce nel vuoto lasciato da Toyota nella sua gamma di veicoli off-road. Se ora anche i cinesi copiano i giapponesi…
Stessa idea da Omoda, che vuole a sua volta mettersi alla prova con veicoli simili.
Clic-clac Kodiaq. Gli SUV ibridi di Skoda potenziano le loro prestazioni aggiungendo un secondo motore leggermente più potente. Anche Audi fa lo stesso, con un Q3 ibrido ricaricabile un po’ più accessibile.
Il barometro dell’ecosistema elettrico
Due ambienti, due stili: in Renault l’auto elettrica salva la situazione, mentre in Dacia sembra essere il contrario.
Un altro segno dei tempi: l’auto elettrica è ormai vittima del proprio successo e costringe i clienti ad aspettare mesi prima della consegna. Ma ovviamente, le auto elettriche non funzioneranno mai.
La Polestar 2 sta già lasciando il mercato, nonostante sia appena arrivata da noi. Un pensiero commosso per coloro che hanno appena ordinato una di queste auto.
L’europizzazione in corso, episodio 5839: Geely ha stilato l’elenco di ciò che infastidisce gli europei alla guida delle sue auto, al fine di proporre modelli davvero adatti al nostro carattere difficile già dal 2027.
È una forma di resistenza elettrica: Great Wall torna a costruire automobili in Bulgaria, proprio nel luogo in cui aveva fallito dieci anni fa.
Volkswagen potrebbe attingere da Xpeng per potenziare le sue auto elettriche europee. Ironia della sorte, in Cina l’unica auto elettrica del gruppo che trova acquirenti non ha nulla a che fare con Xpeng.
Da Mercedes si è potuto dare un’occhiata nei fascicoli degli ingegneri, che contengono un po’ di DNA della Formula 1. Toyota, nel pieno del suo ritorno al futuro, continua a perfezionare un motore ibrido.
Dal punto di vista geopolitico, l’esercito americano non vuole più vedere nemmeno un veicolo BYD nelle proprie basi. Nel frattempo, il suo vicino del nord, il Canada, sta facendo marcia indietro riguardo all’uso delle auto elettriche a causa delle esigenze della propria industria automobilistica.
Il meteo della ricarica
Tirate fuori la guida d’uso della wallbox: le nuove fasce orarie di bassa domanda ci costringeranno a rivedere le nostre abitudini quotidiane.
Per quanto riguarda le batterie, un produttore cinese ha avviato la produzione in serie della propria batteria semisolidale, mentre Chery si lancia a sua volta nella corsa ai record di ricarica.
Per concludere in modo rassicurante, la Spring di Michel ha percorso molte miglia e la sua batteria è in ottime condizioni, grazie a lei.
L’auto elettrica in versione professionale
L’aumento del prezzo del diesel rappresenta un forte incentivo per i camion elettrici in Europa. Quando il portafoglio parla, i trasportatori ascoltano. Del resto, a Solutrans, i produttori cinesi di veicoli pesanti sono venuti a stringere mani europee.
Per coloro che ancora dubitano, una PMI spiega quanto il proprio parco veicoli elettrici le consenta di risparmiare ogni mese.
Maxus, privata del super bonus UE sui suoi veicoli commerciali, sta preparando una contromossa. Al di là della Manica, Londra intende obbligare i VTC a passare ai veicoli elettrici.
Nelle zone di alta montagna, una stazione di ricarica ultra-rapida presto permetterà di ricaricare i veicoli utilizzati per la raccolta neve. Bisogna sciare, punto.
La cifra della settimana
6.145 €. Questo è l’importo massimo degli sussidi all’acquisto per la nuova Audi A2 e-tron elettrica, che ha appena ottenuto il proprio punteggio ecologico.
In immagini
Ecco, per oggi da parte mia è tutto. A domenica prossima per un nuovo numero di Regen!