La Leapmotor A05 per sfidare la Geely E2
Leapmotor, sostenuta da Stellantis, ha presentato in Cina la nuova A05. Questa auto elettrica compatta, lunga 4,20 metri, nella versione di base è dotata di un sistema a trazione anteriore da 70 kW e di una batteria LFP da 39,8 kWh. Leapmotor prevede inoltre di lanciare questo modello anche in Europa.
La Leapmotor A05, che sarà venduta a livello internazionale con il nome B03 e prodotta per il mercato europeo nello stabilimento Stellantis di Figueruelas vicino a Saragozza, amplia la gamma di Leapmotor con un modello compatto appartenente al segmento Golf. Questo modello fa parte della strategia di espansione globale del produttore cinese, sostenuta dalla sua joint venture con Stellantis, e concorrerà nel segmento compatto insieme ai modelli crossover più grandi del marchio.
Leapmotor ha progettato l’A05 come hatchback. Con una lunghezza di 4,20 metri, una larghezza di 1,80 metri e un’altezza di 1,56 metri, rientra nel segmento compatto e potrebbe soddisfare i criteri della nuova classe di veicoli M1E che l’UE intende introdurre con alcune vantaggi. L’A05 presenta una lunghezza tra assi di 2,61 metri, identica a quella del SUV elettrico compatto B03X, noto in Cina come A10. Tra le caratteristiche di design figurano un frontale chiuso, maniglie delle porte parzialmente incassate e una finitura verniciata a due tonalità opzionale.
Per il mercato cinese, Leapmotor offre l’A05 in due varianti di propulsore, entrambe dotate di batterie al fosfato di ferro-litio (LFP). La versione di base combina un motore elettrico da 70 kW con una batteria da 39,8 kWh, mentre la variante più potente abbinato un motore da 90 kW a una batteria da 53 kWh. In entrambe le versioni, Leapmotor monta il motore sincrono a magneti permanenti sull’asse anteriore.
Leapmotor ha progettato l’interior con particolare attenzione all’efficienza dello spazio e alla flessibilità. L’A05 dispone di 33 vani di stoccaggio, oltre a uno spazio di archiviazione da 91 litri sotto il pavimento del bagagliaio. Il concetto di sedili permette diverse configurazioni, inclusa una posizione reclinabile e sedili posteriori pieghevoli che possono essere abbinati a piccoli tavoli. Il modello dispone inoltre di un modalità per animali domestici.
L’architettura digitale dell’A05 utilizza il chip Snapdragon 8295 di Qualcomm. La cabina di guida dispone di un display per il conducente da 8,88 pollici e di uno schermo touch da 14,6 pollici nella console centrale. Altre caratteristiche includono un’illuminazione ambientale a 256 colori, un sistema audio con dodici altoparlanti e il karaoke senza mani, senza la necessità di un microfono dedicato. Leapmotor offre anche versioni più avanzate dotate di un sensore lidar opzionale per un sistema avanzato di assistenza alla guida.
I prezzi del nuovo Leapmotor A05 in Cina partono da 63.900 yuan (8.200 €), un valore simile a quello del Geely Xingyuan, che costa 64.805 yuan (8.300 €). Tuttavia, i prezzi cinesi non sono direttamente confrontabili con quelli europei, dove i veicoli costano spesso due o tre volte di più. Il prezzo di partenza in Germania del Geely E2, pari a 19.990 €, potrebbe quindi costituire un punto di riferimento per il lancio del Leapmotor A05 o B03 in Germania e altrove in Europa. Resta ancora da stabilire quando quest’auto elettrica compatta arriverà in Europa.