Il prezzo del Mitsubishi Eclipse Cross scende sotto i 30.000 euro

Grazie alla sua produzione in Francia e alla nuova batteria da 67 kWh, il SUV elettrico Mitsubishi Eclipse Cross è in vendita a partire da 29.990 euro, oppure con finanziamento senza anticipo su 37 mesi a partire da 359 euro al mese.

5.000 euro in meno rispetto allo Scenic E-Tech

Venduto in Francia da un anno con una grande batteria NMC (nickel manganese cobalto) da 87 Wh, il Mitsubishi Eclipse Cross, basato sulla stessa piattaforma del Renault Scenic E-Tech, arriva ora da noi con un pacchetto LFP (lithio ferro fosfato) con una capacità energetica di 67 kWh. Questo lo rende accessibile a un numero maggiore di automobilisti.

Pertanto, grazie a una produzione francese nello stabilimento di Douai (59) che include l’origine europea della batteria, il suo listino inizia a 29.990 euro, una volta detratti il bonus minimo CEE di 4.800 euro e i vantaggi per clienti del valore di 6.600 euro. A titolo di confronto, il Renault Scenic E-Tech con batteria ridotta è indicato a partire da 35.160 euro, tenendo conto del bonus di 4.830 euro.

Si tratta comunque di un prezzo inferiore di oltre 5.000 euro, e forse per completare il quadro positivo c’è anche una migliore accoglienza nelle concessionarie “meno affollate”. Va notato che, per le famiglie più modeste, il bonus CEE può far scendere il prezzo fino a 8.000 euro presso Mitsubishi e a 8.240 euro presso Renault.

Fino alla fine di settembre 2026, il costruttore giapponese offre un finanziamento a tasso zero che inizia a 359 euro, senza anticipo, per 37 mesi e fino a 30.000 km di percorrenza.

Nuova batteria NMC da 89 kWh

Grazie al Mitsubishi Eclipse Cross con batteria da 67 kWh dotata di caricabatterie AC da 11 kW, l’autonomia nel ciclo misto WLTP è di 472 km. Alle colonne di ricarica veloce, nelle migliori condizioni, servono 24 minuti, con una potenza massima di 165 kW, per passare dal 15% al 80% di carica della batteria. Questo modello è omologato per trainare un rimorchio (frenato) fino a 1,1 tonnellate.

Anche per la versione di fascia superiore ci sono novità: il pacchetto NMC passa a 89 kWh, aumentando di 2 unità. In questo caso l’autonomia sale a 650 km rispetto ai 635 precedenti. Grazie a una curva di ricarica che può raggiungere i 150 kW, per arrivare dal 15% all’80% di carica servirebbero al massimo 28 minuti.

Indipendentemente dalle dimensioni della batteria, il motore elettrico del Mitsubishi Eclipse Cross è in grado di sviluppare una potenza fino a 220 cavalli (162 kW).

Grazie a una capacità superiore a 89 kWh, il cui prezzo inizia da 33.590 euro (con un bonus CEE di 4.800 euro e sconti clienti per 6.600 euro), la potenza del caricabatterie AC integrato varia a seconda della versione.

Vale la pena menzionare una partnership con Ionity che consente di ottenere un prezzo agevolato, incluso 6 mesi di prova gratuiti e un costo ridotto per kilowattora.