Le vendite del nuovo MG, con un prezzo di 14.000 € e una autonomia di 1.745 km, continuano a crescere in modo esponenziale: 42.000 ordini nei primi 20 giorni.
12/09/2026 15:30
Aggiornato a
12/09/2026 15:30
La risposta commerciale alla nuova berlina fastback di MG continua a crescere rapidamente nel mercato cinese. Il produttore ha confermato che il MG 07 ha superato la soglia delle 42.000 prenotazioni soltanto 20 giorni dopo il suo lancio ufficiale avvenuto lo scorso 21 agosto. Il veicolo, disponibile in versioni ibride ricaricabili (PHEV) e completamente elettriche (BEV), aveva già raggiunto le 10.000 prenotazioni meno di due minuti dopo essere stato messo in vendita. Dieci giorni dopo aveva già superato la soglia delle 31.000 richieste, costringendo la dirigenza a chiedere a CATL l’aggiunta di due linee di assemblaggio delle batterie per far fronte a tale domanda.
La fascia di prezzo ufficiale si colloca tra 108.900 e 159.900 yuan, cifre che corrispondono a un intervallo compreso tra 14.000 e 20.500 euro. Tuttavia, una promozione di lancio valida fino al 30 settembre riduce i prezzi effettivi a un intervallo tra 105.900 e 156.900 yuan (circa 13.600-20.150 euro), consolidando così una posizione molto aggressiva rispetto alle sue caratteristiche tecniche.
Versioni elettriche e ibride ricaricabili
A livello meccanico, le versioni 100% elettriche si distinguono per l’integrazione di un’architettura elettrica ad alta tensione da 800 volt. Nella sua versione con maggiore autonomia, il modello raggiunge fino a 845 chilometri secondo il ciclo cinese CLTC (circa 640 chilometri secondo il corrispondente criterio WLTP), grazie a una curva di ricarica ultraveloce con fattore 5C che riduce notevolmente i tempi di connessione alla rete ad alta tensione. Le versioni entry-level sono dotate di una batteria a solido-liquido, che permette al MG 07 di raggiungere un’autonomia compresa tra 610 e 650 chilometri.
Anche la variante ibrida collegabile è molto interessante. Questa versione unisce un motore termico a benzina da 1,5 litri che produce 82 kW (111 CV) a un motore elettrico. Insieme offrono una potenza massima di 207 cavalli. Garantisce un’autonomia in modalità 100% elettrica di 245 chilometri secondo il protocollo CLTC. Con la batteria scarica, il consumo di carburante è di 2,91 litri ogni 100 chilometri. Combinando la capacità totale del serbatoio di benzina e la carica del sistema elettrico, l’MG 07 PHEV raggiunge un’autonomia complessiva di fino a 1.745 chilometri (CLTC).
Molte dotazioni e guida autonoma
La funzione di assistenza alla guida include componenti di rilevamento avanzati montati direttamente sul tetto. Il sensore LiDAR è disponibile nelle versioni Hybrid 245 LiDAR, EV 610 LiDAR ed EV 845 LiDAR. Questo dispositivo funziona in sinergia con il processore ad alto livello X7 di sviluppo proprietario e con il software algoritmico derivato dal modello Momenta R7, ottimizzando la capacità di calcolo e la lettura spaziale del veicolo. L’07 può muoversi in modo autonomo (sotto supervisione) nei contesti urbani e sull’autostrada.
La versione elettrica dotata della massima autonomia, oltre al sensore LiDAR e alla funzione di alta autonomia, ha un prezzo promozionale di 146.900 yuan, poco meno di 19.000 euro secondo il tasso di cambio, rendendola uno dei modelli più economici sul mercato cinese che offre una combinazione del genere. Sul mercato locale, il 07 deve competere con modelli molto importanti e affermati come il BYD Seal 06 DM-i o l’XPeng Mona 03. Tra questi, il MG si distingue per il suo prezzo.