Il lancio del Tesla Cybercab: inizi timidi, in uno show sorprendentemente tranquillo

Tesla ha appena lanciato ufficialmente il suo Cybercab ad Austin. Questo veicolo biposto, privo di volante e pedali, si unisce alla flotta di robotaxi accessibili al pubblico. Tuttavia, per un modello così strategico, questo lancio riservato è sorprendentemente discreto… Per il momento, solo 45 esemplari sono stati registrati in Texas.

Due anni dopo la sua presentazione solenne all’evento “We, Robot”, il Cybercab diventa più concreto che mai. Tesla ha appena ufficializzato il suo lancio e inizia ad integrare questo nuovo veicolo nel proprio servizio di robotaxi ad Austin, fino ad ora gestito esclusivamente da Model Y modificati. Si tratta di una tappa importante per il produttore, che fa della guida autonoma uno dei pilastri del proprio futuro.

Il Cybercab entra a far parte della flotta di robotaxi

Nell’occasione del lancio organizzato il 3 settembre 2026, Ashok Elluswamy, vicepresidente di Tesla incaricato dell’IA, ha spiegato che il Cybercab può ora essere ordinato dal grande pubblico direttamente dall’app Robotaxi. Gli utenti possono aprire le sue porte a farfalla dal proprio smartphone prima di salire a bordo.

Come sapete, questo veicolo si distingue soprattutto per la sua concezione pensata interamente per funzionare senza conducente. Non dispone né di volante, né di pedali, né di specchietti retrovisori. Con soli due posti a bordo, Tesla punta su un formato più compatto rispetto ai suoi modelli attuali. È dotato di una batteria da 48 kWh, di un motore elettrico da 219 cavalli e di una connessione Starlink V5 integrata direttamente.

Al momento del lancio, in Texas erano stati registrati soltanto 45 Cybercab. Tuttavia Tesla non ha specificato chiaramente quanti di essi fossero effettivamente disponibili per viaggi commerciali ad Austin.

Un lancio sorprendentemente discreto per Tesla

Ancora più sorprendente è il modo scelto da Tesla per celebrare questa tappa: nessuna grande trasmissione in diretta, nessuna conferenza stampa e soltanto pochi invitati presenti a un evento tenutosi a porte chiuse. Alcuni creator di contenuti legati al marchio hanno potuto provare il Cybercab, ma questo lancio non aveva chiaramente nulla in comune con gli eventi a cui Tesla ci ha abituati.

I Tesla Cybercab sono ovunque ad Austin in questo momento.

Due anni fa ne hanno mostrato una versione su un tracciato chiuso; la maggior parte delle persone l’ha definita “vaporware”.

Oggi si trovano in ogni angolo del centro di Austin. Nessun volante. Nessuni pedali. Nessun essere umano al volante. L’auto vede grazie alle telecamere. L’intelligenza artificiale gestisce tutto: https://t.co/DkdFEYBFQx

— Vaibhav Sisinty (@VaibhavSisinty) 2026-09-03T08:45:36.000Z

Perché no, dopotutto… Ma questa discrezione contrasta con l’importanza data al Cybercab da Elon Musk. Il fondatore presenta da tempo questo modello come uno dei pilastri del futuro di Tesla, con l’obiettivo di renderlo un robotaxi economico e prodotto su larga scala. Allora perché effettuare un lancio segreto?

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Ecco il mio primo viaggio completo in Cybercab. Questo veicolo rappresenta davvero una svolta: https://t.co/tfSxQFvhka

— Sawyer Merritt (@SawyerMerritt) 2026-09-04T03:27:03.000Z

E poi?

Nel frattempo, Tesla inizia a sondare il mercato. Un modulo permette ora alle aziende e agli investitori di esprimere il proprio interesse per l’acquisto di una flotta di Cybercab o per lo sviluppo di infrastrutture dedicate ai robotaxi. Nel 2024, Elon Musk aveva inoltre parlato di una commercializzazione del veicolo a un prezzo inferiore ai 30.000 dollari per i privati. Questo argomento non è stato affrontato durante il lancio…

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Sì, il Cybercab ha effettivamente fatto le sue prime apparizioni ufficiali, ma il suo vero impiego è appena all’inizio. Con soltanto alcune decine di esemplari, Tesla è ancora lontana dalla flotta massiccia promessa da anni da Elon Musk.