LA Metro ordina 200 autobus elettrici da ENC
LA Metro ha assegnato a ENC un contratto per la fornitura di 220 autobus elettrici a batteria AXESS EVO-BE lungo 40 piedi. Si tratta dell’ordine più grande mai effettuato da un’agenzia di trasporto statunitense per autobus elettrici di questa dimensione.
Il contratto, approvato dal consiglio di amministrazione di LA Metro il 24 settembre, ha un valore di 337,7 milioni di dollari e prevede anche opzioni per acquistare fino a 1600 autobus aggiuntivi. I veicoli dovrebbero arrivare prima dei Giochi Olimpici e Paralimpici del 2028 e fanno parte del piano di LA Metro per passare con l’intera flotta a zero emissioni entro il 2030.
L’EVO-BE utilizza il sistema di propulsione elettrica Gen 3 di BAE Systems ed è in grado di essere dotato di una capacità di storage batterico fino a 738 kWh. LA Metro stima che ogni veicolo abbia un’autonomia compresa tra 174 e 250 miglia (280 e 402 chilometri), a seconda della configurazione e delle condizioni operative.
Tutti i 220 autobus dell’ordine verranno prodotti presso la struttura di ENC di 227.000 piedi quadrati situata a Jurupa Valley, in California. In una dichiarazione, ENC ha affermato che questo ordine “sostiene i posti di lavoro nell’industria manifatturiera presso ENC, la cui rete di fornitori nazionali include aziende che impiegano centinaia di persone nella contea di Los Angeles e nel Sud della California.
LA Metro è la seconda più grande agenzia di trasporto degli Stati Uniti e il principale fornitore di trasporti pubblici per la contea di Los Angeles. Questo nuovo ordine rafforza il rapporto già esistente tra ENC e LA Metro e arriva proprio mentre il produttore californiano amplia la sua offerta di autobus elettrici.
Nel 2022, Electrive ha riportato che ENC aveva scelto le batterie Proterra per il AXESS EVO-BE, con l’azienda che offre questo modello in configurazioni da 32, 35 e 40 piedi e con una capacità di storage energetico fino a 738 kWh. ENC ha inoltre collaborato con InductEV per offrire la ricarica wireless ai propri modelli elettrici, utilizzando un sistema induttivo in grado di fornire fino a 450 kW di potenza.
Questo segna anche un ulteriore passo verso l’elettrificazione della flotta olimpica di Los Angeles. Lo scorso anno, la città ha scelto Highland Electric Fleets come fornitore ufficiale di autobus scolastici elettrici per i Giochi del 2028, annunciando che 500 dei suoi veicoli saranno impiegati per il trasporto degli stakeholder durante le Olimpiadi. Nel complesso, lo stato della California si è impegnato ad investire 202 milioni di dollari in circa 143 progetti di trasporto pulito, con particolare attenzione ai trasporti pubblici.
