La gamma KGM Torres si sta elettrificando: due modelli ibridi da 204 CV e un modello elettrico con un’autonomia di 503 chilometri.
Scegliere un SUV elettrificato non significa più necessariamente dover decidere soltanto tra benzina ed elettrico. La gamma attuale di KGM è un ottimo esempio di come lo stesso concetto di automobile possa adattarsi a esigenze molto diverse grazie a diverse tecnologie di propulsione.
Il marchio, con oltre 70 anni di esperienza e una tradizione particolarmente legata agli SUV e ai veicoli 4x4, sta ora rafforzando la sua scommessa sull’elettrificazione. Spazio, dotazioni, tecnologia e un rapporto competitivo tra dimensioni e prezzo fanno parte degli elementi con cui KGM cerca di differenziarsi sul mercato.
Nell’ambito di questa strategia spicca in particolare la famiglia KGM Torres, composta dal Torres Híbrido, dal Torres Actyon Híbrido e dal Torres EVX. I tre condividono un approccio tipico degli SUV, sebbene esistano differenze significative in termini di design, tecnologia di propulsione, autonomia e prezzo, che possono far sì che uno si adatti meglio dell’altro a seconda del tipo di conducente.
Tre modi diversi per comprendere il KGM Torres
Per chi desidera l’elettrificazione senza dover dipendere da una presa elettrica, il KGM Torres Híbrido rappresenta l’alternativa più diretta. Il suo sistema eroga 204 CV e combina un motore a benzina turbo da 1,5 litri con un sistema elettrico, consentendo di sfruttare i vantaggi dell’ibridazione senza necessità di collegare il veicolo alla rete elettrica.
Il KGM Torres Actyon Híbrido utilizza la stessa tecnologia ibrida e produce anch’esso 204 CV, ma punta a un aspetto più sportivo e raffinato, disponendo inoltre di dotazioni specifiche. È quindi l’alternativa pensata per chi dà particolare importanza al design all’interno della famiglia Torres.
La terza opzione è il KGM Torres EVX, interamente elettrico. Utilizza una batteria LFP da 80,6 kWh, offre 207 CV e raggiunge una autonomia di fino a 503 chilometri secondo il ciclo combinato WLTP, che può arrivare a 664 chilometri in condizioni di guida urbana. Inoltre, supporta la ricarica rapida e è in grado di recuperare circa dal 10 al 80% della batteria in circa 30 minuti in condizioni ottimali.
Confronto della gamma KGM Torres
Il marchio riassume così le principali differenze tra le tre alternative:
Dato chiave
Torres Híbrido
Torres Actyon Híbrido
Torres EVX
Sistema di propulsione
Ibrido ricaricabile autonomamente
Ibrido ricaricabile autonomamente
100% elettrico
Potenza
204 CV
204 CV
204 CV
Prezzo a partire da
27.800€
34.300€
28.325€*
Consumo WLTP
5,9-6,0 l/100 km
5,9 l/100 km
19,3 kWh/100 km
Autonomia
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503 km WLTP
Batteria
1,84 kWh
1,84 kWh
80,6 kWh LFP
Carica rapida
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10-80 % in circa 30 min
Bagagliaio
839 l
796 l
839 l
Garanzia veicolo
5 anni / 100.000 km
5 anni / 100.000 km
7 anni / 150.000 km
Garanzia batteria
8 anni / 160.000 km
8 anni / 160.000 km
10 anni / 1.000.000 km
Passeggeri
5
5
5
Pertanto, il Torres Híbrido e il Torres EVX sono le due opzioni con la maggiore capacità del bagagliaio, pari a 839 litri, mentre il Torres Actyon Híbrido offre 796 litri. L’auto elettrica si distingue inoltre per la garanzia della batteria che arriva fino a 10 anni o 1.000.000 di chilometri.
Quale KGM Torres scegliere?
La risposta dipende fondamentalmente dall’uso. Per chi effettua molti viaggi lunghi e vuole dimenticarsi completamente di cercare prese di carica, il Torres Híbrido permette di beneficiare dell’elettrificazione mantenendo la facilità di rifornimento di un veicolo convenzionale. KGM lo presenta proprio come l’opzione per chi desidera passare all’elettrico senza modificare le proprie abitudini di ricarica.
Chi preferisce un aspetto più distintivo può trovare nel Torres Actyon Híbrido un’alternativa interessante. Mantiene i 204 CV del Torres Híbrido, ma introduce un approccio più orientato al design e un equipaggiamento specifico, conservando al contempo i vantaggi di un sistema ibrido ricaricabile autonomamente.
Dal canto suo, il Torres EVX sarà particolarmente interessante per chi può ricaricarsi regolarmente e desidera effettuare la maggior parte dei propri spostamenti senza utilizzare carburante. I suoi 503 chilometri di autonomia homologata e la possibilità di ricaricare una buona parte della batteria in circa mezz’ora riducono inoltre i limiti tradizionali delle auto elettriche nei viaggi lunghi.
KGM mantiene anche lo spazio come uno degli elementi centrali della sua proposta. Il Torres e il Torres EVX presentano una capacità del bagagliaio di 839 litri, un valore particolarmente eccezionale per la loro categoria.
Le domande più frequenti sulla gamma KGM Torres
Quale KGM Torres scegliere se desidero un SUV ibrido?
Il KGM Torres Híbrido sviluppa 204 CV grazie alla combinazione di un motore a benzina turbo da 1,5 litri e un sistema elettrico. Essendo un ibrido ricaricabile autonomamente, non richiede di essere collegato a una presa di carica.
Qual è la differenza tra il Torres Híbrido e il Torres Actyon Híbrido?
Entrambi sviluppano 204 CV e utilizzano tecnologia ibrida, ma il Torres Actyon offre un design più sportivo e raffinato oltre a dotazioni specifiche.
Quanta autonomia ha il KGM Torres EVX?
È omologato per una autonomia di fino a 503 chilometri in ciclo combinato e fino a 664 chilometri in città. Utilizza una batteria LFP da 80,6 kWh e un motore elettrico da 207 CV.
Quanto tempo ci vuole per caricare il Torres EVX?
Con la ricarica rapida è possibile passare da circa il 10% all’80% in circa 30 minuti, purché le condizioni di ricarica siano adeguate.
Quale KGM Torres ha il bagagliaio più grande?
Il Torres Híbrido e il Torres EVX raggiungono una capacità di 839 litri, mentre il marchio indica 796 litri per il Torres Actyon Híbrido.
Quale Torres è migliore per viaggi di lunga distanza?
Dipenderà dalle circostanze di ogni utente. Il Torres EVX offre fino a 503 chilometri di autonomia elettrica, mentre il Torres ibrido permette di affrontare viaggi lunghi senza dover fare affidamento sull’infrastruttura di ricarica.
Pertanto, la scelta non riguarda tanto il determinare quale sia il miglior Torres in termini assoluti, ma piuttosto quale tecnologia si adatti meglio a ciascun conducente. Due alternative ibride senza bisogno di presa e una terza completamente elettrica permettono allo stesso concetto di SUV di coprire profili di utilizzo molto diversi.
Tutte le informazioni sulla gamma attuale sono disponibili su KGM España. Inoltre, chi desidera conoscere uno di questi modelli di persona può richiedere un test drive direttamente tramite il sito web del marchio.