La Škoda avvia la produzione in serie della nuova Peaq

Škoda ha avviato la produzione in serie del suo modello elettrico più grande fino ad oggi. Il nuovo Škoda Peaq esce ora dalla linea di produzione dello stabilimento principale dell’azienda a Mladá Boleslav, in Repubblica Ceca, dove il produttore automobilistico ha ampliato la capacità di produzione dei veicoli elettrici.

Il Peaq – il cui nome deriva dalla parola inglese “peak” – è il quinto veicolo elettrico di Škoda e uno dei quattro modelli attualmente presenti nella gamma del produttore ceco, insieme al già scomparso Citigo iV. È inoltre il secondo SUV a batteria elettrica del marchio quest’anno, dopo il compatto Škoda Epiq, presentato per la prima volta a maggio.

Con una lunghezza di 4,87 metri, il Peaq è più di 20 centimetri più lungo dell’Enyaq e ha un prezzo di partenza di 49.990 euro. Presenta una lunghezza tra le ruote di 2,97 metri e, di serie, cinque posti, con la possibilità di optare per una configurazione a sette posti. Abbiamo parlato in dettaglio di questo modello quando ha fatto la sua prima apparizione mondiale.

Dopo l’inizio recente della produzione in serie a Mladá Boleslav, Škoda afferma che la domanda dei clienti per il suo nuovo modello di punta è elevata. Entro la fine di luglio, l’azienda aveva ricevuto quasi 8.500 ordini per il Peaq.

Commentando l’inizio della produzione, Andreas Dick, membro del consiglio di amministrazione di Škoda Auto incaricato della produzione e della logistica, ha dichiarato: “Il nuovo Škoda Peaq rappresenta l’apice della nostra gamma in termini di comfort, spaziosità e tecnologia; inoltre, la sua produzione rispetta gli standard più rigorosi di qualità, efficienza e flessibilità.”

Oltre al Peaq, lo stabilimento di Mladá Boleslav produce anche altri tre modelli: l’Octavia Combi a motore termico, che rimane il modello più venduto di Škoda, e gli SUV elettrici Enyaq ed Elroq. L’Enyaq viene prodotto lì dal 2020, seguito dall’Elroq a partire da gennaio 2025.

“Produrre quattro modelli – tre dei quali completamente elettrici – su una sola linea dimostra chiaramente la competenza e la versatilità del nostro team a Mladá Boleslav”, ha detto Dick. “Grazie alla straordinaria dedizione dimostrata da tutti i nostri colleghi nell’eseguire le modifiche necessarie, siamo estremamente ben preparati per la produzione del nostro nuovo modello di punta.”

Da maggio, Škoda produce anche l’Octavia Combi nella sua fabbrica di Kvasiny. Secondo il costruttore, lo spostamento della produzione ha liberato capacità a Mladá Boleslav per la crescente produzione di veicoli elettrici: i modelli elettrici rappresentano quasi il 23 percento di tutti i veicoli Škoda prodotti in Repubblica Ceca nel primo semestre del 2026. Questa suddivisione della produzione permette inoltre all’azienda di regolare la produzione tra le due fabbriche in risposta alla domanda di mercato o a interruzioni nella catena di approvvigionamento.

Come è prassi comune, si prevede che i primi veicoli di produzione vengano consegnati ai rivenditori piuttosto che ai clienti. Saranno utilizzati come modelli da esposizione e veicoli per le prove di guida, con il lancio ufficiale presso i rivenditori probabilmente nella seconda metà di settembre. Le consegne ai clienti dovrebbero avvenire a novembre o dicembre, sebbene Škoda non abbia ancora confermato una data precisa. La compagnia accetta ordini senza aver visto il veicolo in anteprima fin da giugno, permettendo ai clienti di effettuare prenotazioni prima di poterlo visionare di persona. Queste prenotazioni costituiscono le 8.500 richieste annunciate finora.