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L’SUV elettrico EV3 GT di Kia, la versione top di gamma che costa 46.000 dollari, è ancora più bello di persona.

L’SUV elettrico EV3 GT di Kia, la versione top di gamma che costa 46.000 dollari, è ancora più bello di persona.
Kia-EV3-GT-US

L’popolare SUV elettrico di Kia è ora in vendita negli Stati Uniti. L’EV3 GT, la versione top di gamma, offre 288 cavalli di potenza grazie a un sistema AWD a doppio motore e presenta elementi di design sportivo esclusivi sia all’interno che all’esterno, con un prezzo a partire da 45.890 dollari.

Conosciamo il Kia EV3 GT, un SUV elettrico sportivo AWD

Kia ha finalmente lanciato negli Stati Uniti e in Canada l’EV3, il suo SUV elettrico più piccolo, già in vendita in Europa dal tardo 2024.

Il Kia EV3 del 2027 rientra tra i SUV elettrici più accessibili negli Stati Uniti, con prezzi a partire da soli 29.890 dollari. Questo prezzo si riferisce alla versione Light più economica, dotata di un singolo motore elettrico e di una batteria standard da 58,3 kWh, sufficiente per un’autonomia stimata dall’EPA di fino a 221 miglia.

L’SUV elettrico è disponibile in quattro versioni: Light, Wind, Land, GT-Line e la versione top di gamma GT.

La trazione anteriore è di serie, mentre la trazione integrale è opzionale sui modelli Wind, Land e GT-Line. Le versioni a trazione anteriore offrono 201 cavalli vapore e 209 libbre-piede di coppia, permettendo loro di accelerare da 0 a 60 mph in 7,1 secondi.

L’aggiornamento alla trazione integrale costa 3.200 dollari in più, ma aggiunge un motore posteriore per una potenza complessiva di 261 cavalli vapore e 284 libbre-piede di coppia.

Kia-EV3-GT-US

L’EV3 GT dispone di una potenza leggermente superiore, con 288 cavalli vapore e 345 libbre-piede di coppia, e può accelerare da 0 a 60 mph in soli 5,4 secondi.

Proprio come la Hyundai IONIQ 5 N, l’EV3 GT dispone di un sistema di cambio virtuale e di un Active Sound Design che imita la sensazione di cambiare marcia grazie a suoni del motore simulati in base alla coppia applicata.

Il modello GT di fascia massima presenta inoltre elementi estetici esclusivi, tra cui cerchi da 19″ GT con finitura nera lucida e caliper dei freni verdi, decorazioni dei paraurti anteriori e posteriori in nero lucido, rivestimenti per la parte inferiore della vettura e elementi stilistici specifici per il modello GT.

Una nuova immagine pubblicata da KindelAuto mostra l’EV3 GT di fascia massima parcheggiato in pubblico, mettendo in evidenza il suo design sportivo.

All’interno, l’EV3 GT è dotato di tutte le funzionalità più avanzate offerte da Kia, tra cui un display head-up da 12″ (HUD), sedili sportivi, un sistema audio premium a 8 altoparlanti Harman Kardon e molti altri elementi esclusivi per il modello GT.

Interno del Kia EV3-GT

Tutti i modelli EV3 sono dotati del nuovo ccNC di Kia (Connected Car Navigation Cockpit) e dei sistemi wireless Apple CarPlay e Android Auto di serie.

Il sistema comprende un totale di quasi 30 pollici di spazio schermo, incluso un doppio display da 12,3 pollici per il conducente e schermi centrali per l’infotainment, oltre a un display da 5 pollici per il controllo della climatizzazione.

Tutte le versioni EV3 includono funzionalità di serie, tra cui il sistema di guida a pedale singolo i-Pedal 3.0, la funzione vehicle-to-load (V2L) e il controllo di crociera intelligente (Smart Cruise Control - SCC).

Versioni del Kia EV3 per il 2027

Prezzo di partenza*

Raggio d’azione

Kia EV3 Light FWD

$29.890

221 miglia

Kia EV3 Wind FWD

$34.990

321 miglia

Kia EV3 Wind AWD

$38.690

280 miglia

Kia EV3 Land FWD

$38.490

321 miglia

Kia EV3 Land AWD

$41.690

280 miglia

Kia EV3 GT-Line AWD

$43.490

280 miglia

Kia EV3 GT AWD

$45.890

280 miglia

Tutte le versioni dispongono anche di una porta di carica NACS integrata. La batteria standard da 58,3 kWh può essere caricata dal 10% all’80% in circa 29 minuti utilizzando un caricabatterie rapido DC da 350 kW. La batteria da 81,4 kWh richiede invece circa 31 minuti.

Anche se il Hyundai IONIQ 5 N è più costoso, offre una potenza notevolmente maggiore, con fino a 641 cavalli di potenza e 568 lb-ft di coppia quando è attivato il N Grin Boost.

L’IONIQ 5 N è in grado di accelerare da 0 a 60 mph in soli 3,3 secondi, 2 secondi in meno rispetto al Kia EV3 GT.

Dopo la riduzione dei prezzi dello scorso mese, il Hyundai IONIQ 5 N del 2026 parte ora da $59.900. Il Kia EV3 GT del 2027 parte da $45.890.

Quale guidereste? Il Kia EV3 GT o il Hyundai IONIQ 5 N? Lasciate la vostra scelta nei commenti qui sotto.

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Fonte: Electrek