L’EV6 GT di Kia ha superato il Tesla Model Y e il BYD Sealion 7 in un test comparativo di veicoli elettrici tedesco.

L’auto sportiva elettrica di Kia ha superato la Tesla Model Y Performance e la BYD Sealion 7 in un recente test comparativo pubblicato dalla rivista tedesca Auto Motor und Sport, classificandosi al primo posto assoluto.

Kia EV6 GT primo in test tedesco su auto elettriche ad alte prestazioni

Non si trattava di un marchio tedesco né cinese. Non era nemmeno la Tesla Model Y Performance. L’auto sportiva elettrica di Kia, l’EV6 GT, ha ottenuto il primo posto in un recente test su auto elettriche ad alte prestazioni condotto in Germania, cuore dell’Europa.

Il test comparativo, realizzato dalla rivista automobilistica tedesca Auto Motor und Sport, ha valutato cinque auto elettriche ad alte prestazioni in sette categorie: carrozzeria, sicurezza, comfort e praticità, gruppo motore, prestazioni di guida, impatto ambientale e costi di esercizio.

L’EV6 GT si è classificato primo assoluto con 585 punti, 9 punti in più rispetto al Tesla Model Y Performance, che ha ottenuto il secondo posto con 576 punti.

Il Zeekr 7GT si è piazzato terzo con 569 punti, seguito dal Polestar 4 Coupe Dual Motor con 531 punti, e dal BYD Sealion 7 AWD Excellence, che si è classificato quinto con 508 punti.

L’auto sportiva elettrica di Kia ha conquistato il primo posto in tre delle sette categorie: sicurezza, gruppo motore e prestazioni di guida. Nella categoria sicurezza, l’EV6 GT ha ottenuto il punteggio più alto grazie ai suoi sistemi di frenata superiori e alla stabilità a alta velocità.

L’EV6 GT ha ricevuto lodi nella categoria gruppo motore, grazie ai suoi 650 cavalli di potenza e ai 770 Nm di coppia forniti dal suo sistema a trazione integrale a doppio motore.

Nella categoria prestazioni di guida, l’auto sportiva elettrica Kia ha ottenuto 20 punti in più (96 punti) rispetto al Tesla Model Y Performance, secondo classificato (76 punti).

Oltre alle ottime prestazioni, spicca anche per funzionalità divertenti, tra cui la Virtual Gear Shift. Prelevata dal Hyundai IONIQ 5 N, questa funzione simula la sensazione e i suoni di un cambio a sei marce gestito con paddle.

Kia ha rivisitato l’interior del modello più recente con il suo nuovo sistema di intrattenimento Navigation Cockpit (ccNC) per auto connesse.

Il nuovo sistema include due schermi di navigazione e per il conducente da 12,3″ ciascuno, disposti in un layout panoramico curvo.

L’auto sportiva elettrica di Kia è in grado di accelerare da 0 a 100 km/h in soli 3,5 secondi. Utilizza una nuova batteria da 84 kWh che garantisce un’autonomia WLTP di fino a 279 miglia.

Grazie alla funzione di ricarica rapida a 800 V, la Kia EV6 GT può essere ricaricata dal 10% all’80% in appena 18 minuti.

In Germania, la nuova Kia EV6 GT ha un prezzo di partenza di 69.990 euro (78.000 dollari). La Tesla Model Y Performance, invece, costa in Germania 63.970 euro. Offre un’autonomia WLTP di fino a 360 miglia (580 km) e accelera da 0 a 100 km/h in 3,5 secondi.

Quale auto elettrica ad alte prestazioni guidereste? La Kia EV6 GT o la Tesla Model Y Performance? Fatcelo sapere nei commenti.

Purtroppo, alla fine di quest’anno Kia ha annunciato che avrebbe interrotto la produzione dell’EV6 GT negli Stati Uniti “fino a nuovo avviso”.