Il furgone elettrico Kia è ora disponibile in 10 versioni, tra cui una a 7 posti e un modello di fascia alta Prime.

Kia ha ampliato la sua gamma di furgoni elettrici PV5 a 10 stili di carrozzeria, tra cui una nuova versione a 7 posti e altre ancora.

Quali stili di carrozzeria offre Kia per il PV5?

Il PV5 è praticamente l’equivalente reale di un Trasformers. Dopo essere stato messo in vendita alla fine del 2025, il furgone elettrico di Kia è diventato una sorta di fenomeno globale.

È già il furgone elettrico di piccole dimensioni più venduto in Europa e tra i veicoli elettrici più popolari in Corea, ma Kia ha ancora molto in serbo.

Mercoledì, durante la PBV Production Hub Tech Day, Kia ha offerto un assaggio di ciò che arriverà in futuro.

Il PV5 è un furgone elettrico di piccole o medie dimensioni ed è il primo modello della linea Platform Beyond Vehicle Business (PBV) di Kia.

Sviluppato su una piattaforma modulare dedicata chiamata E-GMP.S, Kia può sostituire facilmente i diversi stili di carrozzeria per creare configurazioni uniche, offrendo così “possibilità illimitate”. Si può pensare a questo sistema come a dei pezzi di puzzle o ai Lego.

Durante l’evento, Kia ha annunciato che ora offre 10 diversi stili di carrozzeria per il PV5. All’inizio di questo mese ha ampliato la gamma con i nuovi modelli PV5 Prime, Passenger 5-posti (1-2-2), Passenger 7-posti (2-2-3), Cargo Compact e Chassis Cab Donor.

Negli primi otto mesi del 2026, Kia ha venduto oltre 39.000 unità del PV5 in tutto il mondo, ma nei prossimi mesi intende espandere rapidamente la sua strategia relativa ai veicoli commerciali elettrici.

Kia svelerà il PV7 lunedì 14 settembre all’IAA Transportation 2026 a Hannover, in Germania: si tratta di un modello più grande del PV5.

L’ultima settimana abbiamo potuto dare un’occhiata anticipata dopo che Kia ha presentato per la prima volta il PV7. Scopriremo tutti i dettagli la settimana prossima, ma Kia afferma che vi sia “un interesse costante” per questo furgone elettrico più grande, che già riceve richieste locali.

Kia costruirà in questa sede furgoni elettrificati su larga scala, tra cui il PV7 e un modello ancora più grande, il PV9, previsto per arrivare intorno al 2030. Lo stabilimento dedicato potrà produrre fino a 200.000 furgoni elettrici all’anno.

Proprio come il PV5, anche il PV7 sarà disponibile in diversi stili di carrozzeria, inclusi modelli per passeggeri e per il trasporto merci.

Kia intende introdurre diversi modelli derivati dal PV7, simili al PV5 Prime, Open Bed, Crew Van, Refrigerated Truck e altri.

I dettagli non sono ancora stati ufficialmente rivelati, ma il concept del PV7 misurava 5.270 mm di lunghezza, 2.065 mm di larghezza e 2.120 mm di altezza, con un passo di 3.390 mm.

In confronto, la PV5 Passenger misura 4.695 mm di lunghezza, 1.895 mm di larghezza e 1.915 mm di altezza, con una distanza tra assi di 2.995 mm.

Tornate a visitarci la prossima settimana per vedere le foto e i dettagli finali.