Kia ha venduto oltre 8.000 EV2 in soli 3 mesi

L’SUV elettrico di fascia entry-level di Kia sta già guadagnando popolarità. Nei primi tre mesi completi, Kia ha venduto oltre 8.000 unità di EV2 con l’inizio delle vendite ufficiali.

Vendite del Kia EV2 superano le 8.000 nei primi 3 mesi

Dopo aver aperto le prenotazioni per l’EV2 ad aprile, questo piccolo SUV elettrico di Kia sta riscuotendo un grande successo tra i clienti. In Germania, l’EV2 parte da soli 26.600 euro (30.500 dollari), mentre Kia offre contratti di noleggio a partire da 199 euro (229 dollari) al mese.

Nel Regno Unito, l’edizione lunga EV2 Air è disponibile per prenotazione a partire da 24.245 sterline (32.500 dollari), inclusa la sovvenzione governativa di 3.750 sterline per veicoli elettrici ecologici (ECG).

Segundo i primi dati di vendita (tramite Newsis), le vendite del Kia EV2 hanno raggiunto le 8.567 unità nella prima metà del 2026. Dal momento in cui è stato messo in vendita a metà aprile, solo tra maggio e luglio sono state vendute oltre 8.000 unità, nei suoi primi tre mesi completi di vendite.

A giugno, l’EV2 è stato il secondo veicolo elettrico più venduto da Kia in Europa, dopo l’popolare SUV EV3.

Visto che l’EV2 è il primo veicolo elettrico di Kia progettato e prodotto in Europa, è logico che stia riscuotendo un buon successo fin da subito tra i clienti.

Con una lunghezza di poco superiore ai 4.000 mm, una larghezza di 1.800 mm e un’altezza di 1.575 mm, l’EV2 è ancora più piccolo dell’ID.3 di Volkswagen.

All’interno, il SUV elettrico di fascia entry-level dispone di due versioni del più recente sistema di infotainment ccNC di Kia. La configurazione è identica a quella degli altri nuovi veicoli Kia, con due schermi da 12,3″ per il cruscotto e l’infotainment, oltre a un display da 5″ per il controllo della climatizzazione.

Tuttavia, è disponibile di serie una nuova versione “Lite” che offre gli stessi schermi e la maggior parte delle funzioni, ma omette la navigazione integrata.

I conducenti possono comunque accedervi tramite app per smartphone di terze parti come Google Maps, che si collegano al sistema di infotainment del veicolo.

L’EV2 è disponibile in quattro versioni: Light, Air, Earth e GT-Line. Sono offerte due opzioni di batteria: 42,2 kWh e 61 kWh, che garantiscono autonomie WLTP fino a 317 km (197 miglia) e 453 km (281 miglia), rispettivamente.

Kia afferma che l’EV2 “offre una delle autonomie più lunghe, con una sola carica, tra tutti gli EV sotto i 25.000 sterline”. A confronto, il Dolphin Surf di BYD parte da 18.675 sterline (25.000 dollari), ma offre un’autonomia WLTP di 137 miglia. La versione più grande, Boost, parte da 21.975 sterline (29.000 dollari) con un’autonomia WLTP fino a 200 miglia.

Versioni dell’EV2 di Kia

Batteria

Autonomia EV

(WLTP)

Prezzo (OTR)

Prezzo (OTR con sconto Kia Reservation Saving)

EV2 Air

61,0 kWh

281 miglia

27.995 sterline

24.245 sterline (risparmio di 3.750 sterline)

EV2 First Edition

42,2 kWh

190 miglia

28.495 sterline

26.995 sterline (risparmio di 1.500 sterline)

EV2 GT-Line

61,0 kWh

261 miglia

£32.745

£28.995 (risparmio di £3.750)

EV2 GT-Line S

61,0 kWh

257 miglia

£36.345

£32.595 (risparmio di £3.750)

L’EV2 si basa sulla stessa piattaforma E-GMP utilizzata per la serie IONIQ di Hyundai e gli altri veicoli elettrici di Kia, ma, come l’EV3, adotta un’architettura a 400V invece che a 800V per ridurre i costi.

Grazie a un caricabatterie rapido in corrente continua da 118 kW, la batteria dell’EV2 può comunque essere caricata dal 10% all’80% in circa 30 minuti.

Anche se coloro che si trovano negli Stati Uniti non potranno acquistare l’EV2, Kia ha finalmente lanciato l’EV3 in quel paese. Il Kia EV3 del 2027 ha un prezzo di partenza di $29.890 (potete vedere tutti i dettagli qui), rendendolo uno dei veicoli elettrici più accessibili negli Stati Uniti.