Kia richiama la prima generazione di e-Niro a causa del rischio d’incendio
Kia ha avviato un richiamo globale per la prima generazione di e-Niro. La campagna nei centri assistenza riguarda la versione completamente elettrica del modello e corregge un problema di monitoraggio insufficiente della batteria, che potrebbe aumentare il rischio di incendio. Sono interessati soltanto i veicoli appartenenti alla prima generazione di questo modello.
Il richiamo comprende i veicoli prodotti tra il 19 maggio 2020 e l’18 marzo 2022. A livello globale, 14.117 veicoli devono essere sottoposti a controllo presso i centri assistenza autorizzati, di cui 11.331 in Europa. In Germania, il richiamo riguarda 1.791 veicoli.
Il richiamo riguarda una logica di monitoraggio inadeguata nel sistema di gestione della batteria (BMS). In determinate condizioni operative, la batteria ad alta tensione può perdere il controllo, causando un surriscaldamento delle celle batteria e aumentando il rischio di incendio. Il guasto può verificarsi mentre il veicolo è in marcia, parcheggiato o in fase di carica.
Nelle officine autorizzate, i tecnici aggiusteranno il software del sistema di gestione della batteria come principale misura correttiva. La procedura dura circa 30 minuti. Inoltre, verrà controllata la condizione della batteria ad alta tensione.
Se l’ispezione rivela danni alla batteria ad alta tensione, l’intero pacco batterie verrà sostituito gratuitamente. Questa riparazione può richiedere fino a sei ore. Kia sta attuando il richiamo secondo il codice della campagna interna “261261”.
Tutti i veicoli interessati appartengono alla prima generazione di Kia e-Niro, prodotta tra la fine del 2018 e marzo 2022. Il modello di seconda generazione, commercializzato come Niro EV, utilizza componenti batteria diversi e non è interessato da questo richiamo. Kia ha interrotto le vendite del Niro EV in Germania a novembre 2024, in seguito al lancio del EV3. A livello internazionale, l’azienda vende ora soltanto le scorte rimanenti di Niro EV, mentre il Niro continua ad essere offerto esclusivamente con motorizzazioni ibride.
L’azienda madre di Kia, Hyundai, ha già emesso richiami simili per il Kona Electric e l’Ioniq Electric a causa di problemi analoghi legati al sistema di gestione della batteria. I proprietari dei veicoli e-Niro interessati saranno contattati direttamente per fissare un appuntamento in un centro assistenza autorizzato. Secondo Kia, ad oggi non sono stati segnalati casi di danni materiali o ferite personali legate a questo difetto.